阿联酋航空集团创下30年来首个非盈利年 2021年航空客运市场展望
汽车YeYuJuan2021/6/18
阿联酋航空集团近日公布集团2020财年财报显示，受新冠肺炎疫情影响，全球旅行需求减少，其相关业务大幅下降，年度总收入为356亿迪拉姆(97亿美元)，较上一年度下降了66%。年度亏损221亿迪拉姆(60亿美元)，创下30年来首个非盈利年。
据悉，为应对疫情，该集团采取措施降低成本，通过债务重组、合同审查、流程分析和业务整合，节省约77亿迪拉姆;该集团在各部门实行裁员，员工总数减少了31%。在2020-2021年，该集团共投资47亿迪拉姆(13亿美元)用于新飞机和设施、收购公司和新技术，为业务的全面复苏和未来发展做准备。
IATA和旅游经济学会联合发布的一份最新预测报告数据认为，“后疫情”时代人们对航空旅行的渴望将会把行业重新带回到中等长的增长曲线，而目前已经开始展现出一些趋势。快速增长的疫苗接种人数和病毒检测的进步将在未来数月后让飞行重归自由的状态。人们将期待旅行。当前的挑战是重新开放边境，免除隔离措施并以数字方式管理疫苗接种/病毒检测证明。
在最新发布的市场展望中，IATA和旅游经济学会认为，2021年全球客运量将恢复至疫情前的52%;2022年，全球客运量将恢复至疫情前的88%;2023年，全球客运量将有望超过疫情前水平的105%;2030年，全球客运量将增至56亿人次，比疫情前的预测低7%，疫情导致客运量的增长预期晚了2~3年。
2021年下半年后，国际旅游有望在全球范围内有序重启。中国经济受疫情冲击相对较小，特别是居民收入没有在疫情防控期间出现显著下滑，居民‘找回失去的旅行’意愿强烈，2020年一至四季度居民出游意愿并未因疫情发生显著下滑。随着疫苗接种范围不断扩大，2021年居民出游意愿将保持在85%以上，旅游市场复苏步伐势必更快。疫情发生以来，住宿、机票价格降幅明显，景区门票降价甚至免费、旅游消费券发放等优惠政策仍可能在一些地方延续。2021年将是近年来旅游性价比的高点，旅游需求将沿着需求曲线向‘价低量升’方向移动，为疫后旅游市场复苏注入强劲动力。
民航2021年夏秋季航班计划备受各方关注，因为新航季同比2020年夏秋航季国内客货运航班每周增长都在1成以上，其中，国际货运航班较2020年冬春航季更是增长了32.8%从增速上来看，航班的运输无论是客运还是货运都有明显增加，增速已经超过了国际上其他国家和地区的增长幅度，增速非常难得，而且从货运的增加来看，国际上的货运可能很大程度上还体现在抗疫物资的输出方面。这样的工作在未来一段时间可能还占有重要的比重。
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