京沪高铁开通10年 累计发送旅客13.5亿人次 铁路运输行业市场规模调查

开通10年累计行程超过15.8亿公里

今天，中国国家铁路集团有限公司举办新闻发布会。会上介绍到，京沪高铁开通运营10年来，累计安全运送旅客13.5亿人次，在最高峰的2019年，年发送旅客达2.1亿人次，以我国高铁3.7%的营业旅程完成我国高铁9.3%运量，全国铁路6%的旅客发送量。京沪高铁单日开行旅客列车最高达666列，单日最高发送旅客79.8万人次。

据介绍，京沪高铁最高运行时速350公里，发车间隔最短只有4分钟，是当今世界运营时速最快的高速铁路。京沪高铁全线累计开行列车近120万列，日均开行列车数由开通初期的131列，增加到目前的568列，累计行程超过15.8亿公里，相当于绕赤道跑了近4万圈。

铁路运输行业市场分析

截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里增长近1倍，稳居世界第一。另外，据国铁集团方面透露，“八纵八横”主骨架已搭建七成以上，全国高铁网已覆盖94.7%的100万以上人口城市。

2019年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》。这一文件指出，从2021年到本世纪中叶，我国将分两个阶段推进交通强国建设。其中，到2035年，基本建成交通强国;到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。

随着我国铁路网络覆盖面的不断提升以及高铁给人们生活带来的便捷，越来越多的人选择铁路出行，2014年以来，我国铁路旅客发送量持续提升，2019年，全国铁路旅客运输量达到366002万人，同比增长8.4%，整体增速有所下滑。

货运方面，国内货物运输对公路的依赖较大，铁路运输潜力有待进一步开发。2014-2016年，我国铁路货运总发送量呈现下降趋势，2016年，全年铁路货运发送量为333186万吨，创近年新低。2018年10月国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》，对铁路、水运、公路、多式联运、城市配送、信息资源六个方面提出具体的发展要求，推进落实货运结构调整的发展方向。2017-2019年铁路货运发送量有所回升，2019年铁路货运增量行动开局良好、成效显著，全国铁路货运总发送量完成43.89 亿吨，比上年增加2.96 亿吨，增长7.2%。其中，国家铁路34.40 亿吨，比上年增长7.8%。国家政策明确提出到2020年，全国货物运输结构明显优化，减少公路运输量，增加铁路运输量，减少公路特别是大宗产品公路货运量，提高沿海港口集装箱铁路集疏港比例。

中国未来一段很长时期，将进入城镇化和区域化不断加快的发展时期。城镇化和区域化对交通的通达性提出了更高的要求。工作生活的同城化、舒适化对通达性提出了更多的要求，而且高速铁路是提供这种服务的最好方式之一。

想要了解更多铁路运输行业的发展前景，请查阅《2021-2026年铁路运输行业竞争格局及"十四五"企业投资战略研究报告》。