长城汽车宣称营收5年增5倍超6000亿 新能源汽车销量增幅要达到123.5%

近日，长城汽车发布2025战略：全球年销量400万辆、其中80%为新能源汽车，营业收入超6000亿元，未来五年累计研发投入达1000亿元。长城汽车用4个数字明确了未来的高度。“长城汽车2025战略发布会暨第8届科技节开幕式”在保定召开，长城汽车正式发布2025战略：到2025年，实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超6000亿元，未来五年，累计研发投入达到1000亿元。

数据显示，2016年至2020年，长城汽车销量分别为107.45万辆、107.02万辆、105.3万辆、106.03万辆和111.16万辆，同比增幅分别为26.01%、-0.4%、-1.6%、0.69%和4.84%。2021年前5月，长城汽车销量达51.75万辆，同比增长65.32%。不过，这是建立在2020年前3月国内疫情严重期间，未来新能源汽车市场行情如何?

“十四五”期间，科技部将加强新能源汽车科技方面的顶层设计和多学科融合，将在一批关键核心零部件，如车规级智能驾驶芯片、第三代功率半导体器件、车载操作系统、线控底盘等方面加大支持力度，力争实现产业链关键环节的自主可控，新能源汽车在智能化、新能源汽车领域加快实现自立自强。

我国新能源车当月销量为24.8万辆，同比增长49.5%。其中新能源汽车产销分别为21.4万辆和22.6万辆，同比分别增长88.3%和76.9%。新能源乘用车细分品类中，插电混动销量3.7万辆，同比增长81.4%;纯电动的销量18.9万辆，同比增长76.0%，新能源汽车产销量均创历史新高。2020年1-12月新能源汽车实现产销总量分别为136.6万辆、136.7万辆，同比累计分别增长7.5%和10.9%。刚刚过去的2020年，在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下，我国新能源汽车产销量逆势上扬，产销量达到了136.6万辆和136.7万辆，连续6年位居全球首位。

新能源汽车电池项目备受资本关注

2020年受新冠疫情冲击，动力电池行业装机量受到较大程度冲击。2020年我国动力电池行业的装机量预计为63.08GWh。2020年动力电池装机量增速约为1.12%。

据数据显示，2020年全球动力电池在电动汽车上的装机量达137GWh，同比增长17%。其中，宁德时代以34GWh的装机量，成为全球最大动力电池企业，市场份额为24.82%。动力电池行业，排位第一位的企业占据市场份额约24.82%。

LG新能源曾赶超宁德时代，但最终全年以31 GWh的装机量，位居全球第二，市场份额为22.63%。据悉，LG新能源是原LG化学的电池事业部，已于2020年12月分拆独立。

在新能源汽车产业的带动下，动力电池迎来爆发式增长。

目前宁德时代的动力电池装机量位居全球第一。世纪证券研报显示，宁德时代是动力电池配套车型最多的锂电池厂商，2020年工信部公布的新能源车型目录共有6800余款，其中3400余款由宁德时代配套新能源汽车动力电池，占比达到50%。

现阶段，宁德时代已和上汽集团、广汽、北汽、蔚来(NIO.N)等国内乘用车，宇通客车、中通、东风等国内商用车，以及大众、戴姆勒、宝马、特斯拉等海外主机厂建立供应关系。

未来该行业市场发展趋势如何?想要了解更多行业详情分析，可以点击购买中研普华研究报告《2021-2025年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略咨询报告》。