新能源汽车再迎销量旺季 新能源汽车行业发展环境分析

5月以来，国内新能源汽车行业景气大涨，广汽埃安、长安新能源等传统车企的新能源端业务大有逆袭之势。

数据显示，广汽埃安已连续两个月实现单月终端销量破万，其中6月销量同比激增190%，达10403台。目前，广汽埃安在售车型包括AION S、AION Y、AION V、AION S Plus等，其中，根据2021年1月~5月车型销量统计，AION S累计实现交付24536辆，成为广汽埃安主力车型。

根据乘联会消息，2021年4~5月中国占世界新能源车达到47%，已回归高位水平。另据中汽协数据，在国内5月汽车产销同比下降之际，新能源汽车产销却同比双双暴增超150%。

尤其是‘双碳’目标的提出，将进一步优化发展新能源汽车的内外部环境。随着新能源汽车技术的进步、续航里程的提升等，消费者对于新能源汽车接受程度更高，新能源车市已进入了真正的市场化阶段。

目前能源和环境问题日益严重，社会舆论压力空前，大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径，同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。新能源汽车产业是战略性新兴产业，发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。

在新能源汽车发展过程中面临着非常多的挑战，第一，社会层面。中国新能源汽车行业人才短缺严重，尤其是高级技术人才具有非常大的缺口;第二，配套设施不足。新能源汽车的发展需要充电站、充电桩等设施，但是目前这些设施的铺设还远远无法满足需求;第三，人们消费理念不契合。目前，中国新能源汽车虽然具有非常多的优点，但同时还具有很多不足，最突出的就是价格高，但性价比不高，这使得普通民众对于新能源汽车消费的兴趣缺失。第四，技术储备不足。中国新能源汽车发展时间比较短，关键核心技术的储备明显不足。

另外，我国将新能源应用从纯电动、混动城市公交、出租、共享汽车等推广到私人用车，逐步形成新能源汽车产业、市场、基础设施和政策法规的综合竞争优势。目前，中国新能源汽车核心技术水平不断提高，优势明显。

“十四五”期间，科技部将加强新能源汽车科技方面的顶层设计和多学科融合，将在一批关键核心零部件，如车规级智能驾驶芯片、第三代功率半导体器件、车载操作系统、线控底盘等方面加大支持力度，力争实现产业链关键环节的自主可控，新能源汽车在智能化、新能源汽车领域加快实现自立自强。

欲了解新能源汽车行业具体详情可点击查看《2021-2026年中国新能源汽车行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》。