上半年全球承接新船订单总量共计2402万CGT,同比增长192%,创下2014年以来的最高水平。中国船企承接新船订单总量1059万CGT,约占世界市场份额的44%,位居全球第一。
截至去年底,我国共有注册船员超171.6万人,同比增长3.5%,船员队伍规模居世界首位。其中海船船员、内河船员分别约为80.8万人、90.8万人,女性船员超25.8万人。
根据交通运输部当日发布的《2020年中国船员发展报告》,2020年,交通运输部深入推进船员培训、考试和发证管理改革,持续提升船员职业技能和综合素质,全国航海类专业全年共招生1.9万人,同比增长1.6%,签发各类船员适任证书14.6万本、培训合格证15.6万本。
船舶种类是指船舶按不同标准所划分的类别。按建造方式,可分为舢板、帆船、机帆船、轮船、水翼船和汽垫船。按航行区域,可分为内河船和海船。按国籍,可分为本国船和外国船。按开航是否定期,可分为班船和不定期船。按执行的任务,可分为公务船和商船。按运输对象,可分为客船和货船,其中货船又可分为杂货船、散装船、冷藏船、固体货船、液体货船、气体货船、集装箱船等。。2019年,由于世界经济受国际贸易与地缘政治风险影响因素增多,船东投资相对谨慎,造船市场新船需求有所萎缩,全年成交新船1151艘、6440万载重吨,以吨位计,同比减少31.4%。近年来我国船舶工业逐渐向数字化、信息化、智能化方向发展,陆续出台产业政策支持行业发展。
工信部联合交通运输部、国防科工局共同发布《智能船舶发展行动计划(2019年-2021年)》;2019年中共中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》、《粤港澳大湾区发展规划纲要》,交通运输部联合各大部委发布《智能航运发展指导意见》等,旨在加快推进物联网、云计算、大数据、人工智能等高新技术在船舶、港口、航道、航行保障、安全监管以及运行服务等领域的创新应用,重点突破状态感知、认知推理、自主决策执行、信息交互、运行协同等关键技术,提升航运生产运行管理智能化水平。新技术与国家产业政策交互作用,推动行业智能化转型,这为行业企业带来巨大的新机会。
想要了解关于造船行业具体详情,可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国造船行业市场调研及投资价值评估报告》。
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