大吨位矿用车市场竞争拉开序幕 矿用无人驾驶运输车行业发展潜力分析

大吨位矿用车市场竞争拉开序幕

由于采矿行业是一项很古老的行业，随着科技和技术的进步，矿用车应运而生，大部分的矿用汽车都起源于国外，在国外已有几十年的发展历程，基础技术已经非常成熟。目前，国外主要的矿用车品牌有美国卡特彼勒(Caterpillar)、美国特雷克斯-优尼特瑞格(TEREX—UNITRIG)、日立-尤克力德(HITACHI-EUCLID)、日本小松(KOMATSU)、德国利勃海尔(Liebherr)等，五大厂家在25-600吨载重的矿用车市场中都占有一定的市场份额，而主流产品装载质量都在300吨以上。

目前，全球较大规模的矿用车生产企业不多，大吨位矿用车市场竞争刚刚拉开序幕，企业间竞争升级。随着竞争的加剧，众多矿用车生产企业产品线不断拓宽，越来越多的新兴企业加入进来。未来几年，矿用车技术不断成熟，行业的进入壁垒逐渐增高，行业竞争格局将呈现集中化、稳定化的趋势。

全球矿用车市场份额分析

目前而言，全球矿用车产品随着技术的不断升级，正在逐渐往更大型，荷载更大的方向发展。目前，全球矿用车市场的品牌集中较高，大多都是集中在卡特彼勒公司、特雷克斯公司、株式会社小松制作所、白俄罗斯汽车制造联合体、日立建机株式会社、利渤海尔集团中，这6家公司均已发展成为全球跨国公司，其生产的矿用汽车系列有刚性和铰接式2种结构，装载质量涵盖25～300t，在世界范围内都有各自的市场份额，其旗舰车型的装载质量均在300t以上。

当前，我国生产非公路矿用车的企业已有多家，较具规模的企业有北方股份、首钢重汽、湘潭电机、北京中环动力、本溪重汽等，还有三一重工、通联重工、泰安航天、太原重工等大量企业正大举涉足矿用车行业，加上国外卡特彼勒、小松、日立、别拉斯、利勃海尔等企业不断抢占中国市场，矿用车市场竞争激烈程度已日趋激烈。

北方股份作为我国非公路矿用汽车研发生产基地，占有国内矿用车市场75%以上份额，具有绝对的领先地位，生产销售载重从23吨到360吨不等的各种车型，包括岩斗型自卸车、煤斗型自卸车、矿用洒水车、电动轮矿用车、铰接式自卸车、煤矿井下用防爆工程自卸车、侧卸式运输车、液压挖掘机、旋挖钻机及自行式铲运机等系列车型。

矿用无人驾驶运输车行业前景预测

近些年来，全世界开采有用矿物总量约计200亿t，年递增率为4%-5%，其中硬岩约50亿t，由地下开采的矿量为10多亿t，主要是富矿和价值较高的有用矿物。我国有色金属地下矿山约占金属矿山总数的89%左右;黄金主要矿山除了乌拉嗄金矿、仓上金矿和紫金山金矿等是露天开采外，其余均为地下开采;我国地下铁矿产量虽然只占全国总产量的18%左右，但从布局上看，有的矿山公司和钢铁联合企业的矿山几乎全是地下开采。总之，金属矿山地下开采在近期的矿山开采中仍将发挥重要的作用。

我国矿用汽车制造业，经过了多年的发展，走过了一条引进、消化、吸收的道路，现在已经到了自主研发创新的时期，制造水平已具备了突破的条件和能力。要把眼光不能仅仅放在满足国内矿山发展需要，也应该走全球化的道路。抓住当前的大好时机，选择一条瞄准前沿、拼命追赶，充分利用先进国家已进行的基础理论和技术的研究成果，进一步挖掘自己的潜力及早投人无人驾驶矿用汽车的研究开发力量，抢占技术制高点和争夺市场份额。我国无人驾驶矿用汽车技术将会取得不断的发展，使矿用汽车功能更加完善，科技含量更高，实用化前景更加广阔。

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