近日,全国乘联会发布6月全国乘用车市场分析。2021年6月乘用车市场零售达到157.5万辆。上半年数据也随之出炉,今年1至6月乘用车零售累计达到994.2万辆,同比增长28.9%,处于2011年以来的历史高位。乘联会分析,超强增长的原因首先是去年的低基数效应,其次是新能源车的增长贡献度不断加大。
1至6月新能源乘用车批发108.7万辆,同比增长231.5%。1至6月新能源车零售100.1万辆,同比增长218.9%。从这一数据来看,乘联会秘书长崔东树表示:“5月预测新能源乘用车年销量达240万,目前看实际销量有望超出更多。”
据中国汽车工业协会统计,截至2021年5月底,我国新能源汽车保有量约580万辆,约占全球新能源汽车总量的50%。
新能源汽车配套环境日趋完善,截至今年4月,全国已累计建设充电站6.5万座、换电站644座,各类充电桩187万个,建成覆盖176个城市、超过5万公里的高速公路快充网络。
作为我国发展重点,新能源汽车市场飞速迅猛。发展新能源汽车是推动节能减排的有效举措。目前能源和环境问题日益严重,社会舆论压力空前,大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径,同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。为推动我国的节能与新能源汽车产业发展,国家多次出台相关补贴政策,在补贴的刺激下,新能源汽车产业似乎见到了曙光。但是政策规定,补贴力度这两年将会逐渐减弱。这就需要厂商加大研发力度,增强自己的竞争力,才能在补贴取消后仍然可以吸引消费者。
新能源汽车产业是战略性新兴产业,发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。“十四五”期间,科技部将加强新能源汽车科技方面的顶层设计和多学科融合,将在一批关键核心零部件,如车规级智能驾驶芯片、第三代功率半导体器件、车载操作系统、线控底盘等方面加大支持力度,力争实现产业链关键环节的自主可控,在智能化、新能源汽车领域加快实现自立自强。
目前能源和环境问题日益严重,社会舆论压力空前,大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径,同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。在我国节能与新能源汽车产业的发展进程中,工信部作为牵头单位制定了多项相关政策,为示范推广节能与新能源汽车起到了很大的推动作用。节能与新能源汽车产业的发展离不开工信部的支持。
据中国汽车业协会发布的数据,2020年1-12月新能源汽车实现产销总量分别为136.6万辆、136.7万辆,同比累计分别增长7.5%和10.9%。刚刚过去的2020年,在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下,我国新能源汽车产销量逆势上扬,产销量达到了136.6万辆和136.7万辆,连续6年位居全球首位。
预计未来5年,电动汽车产销增速将保持在40%以上。中国汽车工业协会预测,今年国内汽车市场整体增幅将在6.5%左右,其中新能源车销售将超过200万台,增长46%。
想要了解更多新能源汽车行业的发展前景,请查阅《2021-2025年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究报告》。

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