2021年中国民用航空经营情况 我国民航运输总周转量恢复
汽车HuangJiang2021/7/9
7月9日消息，今年上半年，民航全行业完成运输总周转量465.0亿吨公里，同比增长45.4%，恢复到2019年同期的74.1%。2021年6月10日，民航局发布了《2020 年民航行业发展统计公报》，相关数据显示我国民航在旅客运输量以及旅客周转量等指标方面首次超过美国，成为世界第一。
从中国民用航空局公布的数据来看，目前民航经营情况的确有所好转，其中货运更是率先复苏，已超过2019年同期水平。
受外部疫情等因素影响，一季度航空运输生产下降明显，春节过后，航空运输快速反弹;二季度，行业运输总周转量已经恢复到2019年同期的82.3%，较一季度大幅提高16.7个百分点。
上半年，航空旅客运输稳健恢复，国内市场恢复到疫情前水平。上半年，全行业共完成旅客运输量2.45亿人次，同比增长66.4%，恢复到2019年同期的76.2%。二季度，行业旅客运输量已经恢复到2019年同期的89.0%，较一季度大幅提高25.6个百分点。其中，国内航线旅客运输规模与2019年同期持平，恢复到疫情前水平。
根据中国民航局数据，“十三五”期间，我国国际航线由660条增加到953条，国际客运市场份额有46%增加到了53%。我国航空公司目前执行的国际定期航班通航65个国家、167个城市。“十三五”期间我国国际票价大幅降低了35%，国内平均票价仅下降了4.3%。
截至 2020 年底，中国民航已有国内航线 4686 条、国际航线 895 条，和 62 个国家的 153 个城市实现了定期通航，运输总周转量从 2005 年开始已连续 16 年位居世界第二。
根据国际航空运输协会 IATA 数据，中国航空货运市场近年来整体规模在 850 亿~900 亿元左右，是全球仅次于美国 的第二大航空货运市场。其中国内航线约占 15%~20%，主要由客机腹舱、顺丰航空、 邮政航空等快递邮政航空构成，国际和地区航线约占 80%~85%，主要由国内三大货航和外航构成。
IATA和旅游经济学会认为2021年，全球客运量将恢复至疫情前的52%;2022年，全球客运量将恢复至疫情前的88%;2023年，全球客运量将有望超过疫情前的水平(105%);2030年，全球客运量将增至56亿人次，比疫情前的预测低7%，疫情导致客运量的增长预期晚了2-3年。
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