网约车(网络预约出租汽车)是指以互联网技术为依托构建服务平台,整合供需信息,使用符合条件的车辆和驾驶员,提供预约出租汽车服务的经营活动。网约车是出租汽车种类的其中一种,是非巡游出租汽车。网约车根据运营模式的不同可以分为:C2C模式和B2C模式;根据行业细分市场可以分为:专车市场、快车市场、顺风车市场、汽车分时租赁市场和出租车APP端。
目前全球部分地区对网约车还存在较为严格的监管和限制,随着市场经济的发展,市场的监管限制可能会在未来几年内被解除,并为网约车运营商开辟新的主要市场。未来10年,活跃司机总数,活跃用户总数和收益预计将持续增长。亚洲和西欧市场将为这一增长做出巨大贡献;同时,德国、日本和韩国等市场也开始放开网约车服务。澳大利亚和拉丁美洲市场预计将在未来10年内实现大幅增长,这些地区将成为主要网约车运营商的关键战场。2020年估算全球网约车市场规模约为1451.8亿美元,并到2023年增长至超过2000亿美元。
根据网约车及出租车运营模式的优势可以看出,在发展推广新运营模式的过程中,要保留网约车和出租车模式的优点,整合二者的优势资源,使新模式更能符合大众需求。
第一节 中国网约车行业发展状况分析
一、中国网约车行发展概况
自2017年以来,我国网约车市场规模不断扩大,至2020年,中国网约车市场规模已达2980亿元。尽管2020年网约车市场规模相较于2019年有所缩短,但整体上处于上升期。
2020年受疫情影响,网约车市场规模有所缩小,但随着平台规范调整期的完成以及政府加大对企业复工复产的政策补贴,同时夜间经济的兴起在一定程度上有助于网约车行业的发展,预计2021年网约车市场将会逐渐恢复至正常水平,未来网约车市场也存在较大的发展空间。
尽管未来网约车市场发展空间巨大,但要是想在遍地网约车平台百花齐放的情境下占据一定的地位,并不容易。同时也可以预见未来网约车平台之间的竞争就是比拼服务,高品质的服务质量将成为网约车的核心竞争力。
二、中国网约车行发展特点
由于人们对特殊出行需求的上升和对安全的考虑,网约车市场中专车交易额占专车与快车的比重由2015年的5%增长至近年的20%。未来,定制化、差异化出行市场未来发展空间较大。同时,网约车市场的活跃将助力新能源汽车行业进一步发展。深圳、佛山、昆明等多个城市规定新增网约车必须为纯电动车,北京、上海等地区对于新能源网约车设置了更宽松的准入政策,上汽集团、吉利汽车、长安汽车等传统车企的网约车布局也都聚焦于新能源车型,此外,以自动驾驶技术为代表的智能化正在逐步融入网约车领域,未来电动化和智能化将成为网约车关键特征。
第二节 2018-2020年网约车行业发展现状
一、2018-2020年网约车行业市场规模
图表:2018-2020年我国网约车市场规模
数据来源:中研普华产业研究院
多年来,中国的网约车市场快速拓展,网约车已经逐步成为人们日常出行的主要选择之一。我国个人互联网应用保持着良好的发展势头,网上预约专车/快车用户规模增速最高。截至2018年末,中国网约专车/快车的用户规模为3.33亿人,增长速度达到40.2%,网约出租车用户规模为3.30亿人,同比增长39.8%。2018年中国网约车市场也开始逐渐步入正轨,并进入了优胜劣汰的阶段。而随着市场的不断规范,网约车市场也将不断扩大。2018年我国网约车市场规模为2750亿元,2019年增长至3080亿元,2020年受疫情影响市场规模达到2980亿元。
当下网约车平台不断涌现,并且服务质量相比传统出租车更有优势,因此越来越多的人在出门时会选择网约车这一通行方式,网约车用户规模不断扩大。据中国互联网络信息中心(CNNIC)发布第46次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2020年12月,我国网约车用户规模达3.65亿,较2020年3月增长298万,占网民整体的36.9%。
从企业竞争来看,2021年2月,全国网约车监管信息交互平台共收到订单信息5.6亿单。其中,当月订单量超过100万单的网约车平台公司中,按双合规完成订单率从高到低的分别是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽约车、如祺出行、滴滴出行、美团打车、万顺叫车、花小猪出行。
从36个中心城市(直辖市、省会城市、计划单列市)情况来看,按2021年2月订单量排名前5名的分别是北京、成都、上海、重庆、广州;排名后5名的分别是银川、呼和浩特、石家庄、西宁、兰州。按网约车车辆许可数量排名前5名的分别是成都、广州、杭州、重庆、深圳;排名后5名的分别是大连、兰州、沈阳、银川、石家庄。按网约车驾驶员许可数量排名前5名的分别是杭州、深圳、重庆、广州、成都;排名后5名的分别是大连、西宁、昆明、兰州、银川。按双合规完成订单率排名,前5名的分别是厦门、杭州、贵阳、广州、南宁;后5名的分别是昆明、北京、沈阳、银川、石家庄。
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