汽车延保行业前景现状如何？

汽车延保行业前景现状如何?未来汽车延保行业市场投资趋势怎么样?虽然汽车延保在中国已经发展十余年，但对于大多数中国消费者来说，汽车延保仍然是一个新鲜事物。目前仍存在消费者对汽车延保产品认识不足、延保产品设计不完善与销售不规范、汽车延保服务商持续经营能力较弱等问题。汽车延保赔付责任风险的转移主要依靠保险业，这为中国保险业提供了新的业务增长点，也带来了新的挑战。随着汽车延保市场规模的扩大，竞争会逐步加剧，需要通过建立和完善行业规范和适度的监管防止无序竞争和损害消费者权益现象的发生，促进汽车延保市场的健康发展。

汽车延保市场调研 2021年汽车延保行业前景及规划报告

汽车延保品可以根据承包的周期、范围的差异形成不同的产品。周期一般可分为原厂质保后1年、2年或3年期。汽车延保承包的范围一般可分为重要部件质保，主要覆盖发动机、变速箱、驱动系统等;综合部件质保，在汽车延保重要部件的基础上增加对电器系统、燃料系统、转向系统等部件的质保;全面汽车延保接近于新车质保范围。

汽车延保在中国的历史并不长，经过十余年的发展，现仍处于初级阶段。最早的汽车延保出现在2004年，其首先是作为汽车经销商及厂商为了促进汽车销售所采取的促销措施出现的。此后，才出现独立的延保公司作为汽车厂商和消费者之外的第三方进入市场。

中国汽车延保市场的现状和主要问题汽车延保在中国是一个新兴事物，最初是作为一种促销的手段由汽车厂商或汽车经销商提供。2008年左右，一些专业汽车延保公司的成立标志着中国的汽车延保市场开始向专业化方向发展。国外常见的汽车延保商业模式主要有三类：由保险公司直接承保、由汽车经销商或汽车厂商承担合同义务以及由第三方的汽车延保管理公司承担合同义务，同时负责汽车延保产品的设计与合同管理。

1、汽车延保消费者层面

购买了该产品后，只要车辆所发生的故障属于延保范围内，拖车费、维修零部件及人工费用都将由延保供应商来承担。汽车延保这样就锁定了用车成本，更不用为了图一时汽车延保低廉的维修费用，在非正规维修点修车。同时，延保合同可以随车转让，一份有效的汽车延保合同通常意味着这辆汽车的维修保养非常规范，性能良好，车辆的售价将高于市场上同类二手车。

2、汽车延保经销商层面

对于面临保修期后业务流失严重，汽车金融、服务产品获利能力差等挑战的经销商，引入延保业务后，为其提供了更多的盈利机会，包括经销商的佣金收入、汽车延保额外的保养等业务、原厂保修期结束后额外的维修业务、销售人员和售后服务接待的佣金收入，汽车延保有效提升客户满意度和忠诚度，提高返厂率，为经销商带来更多的销售机会，实现更多的车辆、配件、附件销售。

3、汽车延保整车厂层面

通过延保业务的开展，改变向客户仅提供两年保修服务的承诺，可向客户提供更长时间的保修服务，汽车延保顾客满意度上升;零配件销售增加;将部分索赔风险转嫁到保险公司，有效提高汽车品牌附加值，汽车延保加强品牌控制。

汽车延保行业在国外发展已经非常成熟，渗透率达到35%，而在国内仍处于非常早期的阶段，目前的渗透率仅为2%-3%。

汽车延保行业巨头企业车车佳截止2021年上半叶，公司已与全国732家4S店、综合店以及汽车后市场服务商建立了合作关系，业务已覆盖至华北、华东、华南、华中、西南等10余省份及直辖市;线上线下汽车延保服务人数总量已逾百万。公司秉承“具诚守信，荣业福民”的价值观，以客户真实需求为导向，为客户提供优质可靠的汽车延长保修、综合车务、车辆历史报告、航天云膜等服务;同时扎根于汽车经销商，旨在为经销商们带来更多的客户资源，增加销售收益，提高用户粘性，促达共赢。

据公安交管局统计，全国有1.94亿的汽车保有量，截至全国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车达2亿辆;机动车驾驶人超3.64亿人，其中汽车驾驶人3.2亿人。以每份均2000元的车延保费来计算，汽车延保将是一个总量过千亿的“大蛋糕”。

《2019-2025年中国汽车延保行业市场环境与投资趋势分析报告》由中研普华研究院撰写，本报告对我国行业的供需状况、汽车延保发展现状、汽车延保子行业发展变化等进行了分析，重点分析了汽车延保行业的发展现状、如何面对汽车延保行业的发展挑战、汽车延保行业的发展建议、汽车延保行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。汽车延保报告还综合了行业的整体发展动态，对汽车延保行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

在形式上，报告以丰富的数据和图表为主，突出文章的可读性和可视性，避免套话和空话。汽车延保报告附加了与行业相关的数据、政策法规目录、主要企业信息及行业的大事记等，为汽车延保投资者和业界人士提供了一幅生动的行业全景图。

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