2021上半年,全行业共完成旅客运输量2.45亿人次,同比增长66.4%,恢复到2019年同期的76.2%,恢复程度较2020年全年提升12.9个百分点。二季度,行业旅客运输量已经恢复到2019年同期的89.0%,较一季度大幅提高25.6个百分点。其中,国内航线旅客运输规模与2019年同期持平,恢复到疫情前水平。
今年上半年,国内客运航空公司航班正常率为85.57%,相较2019年同期提升了5.22个百分点;千万级以上机场放行正常率和始发航班起飞正常率分别为88.86%、88.50%,相较2019年同期分别提升了4.62、5.30个百分点。今年全年航班正常率目标,是在前三年基础上,继续保持80%以上水平。
据中研普华产业研究院的《2021-2025年中国航空客运行业全景调研与投资趋势预测研究报告》分析
21世纪以来,随着经济全球化与区域经济一体化进程加速,国际航空客货流量迅速增长,航空运输在各个国家间的远程运输联系尤其是客运中的作用日益显著,逐渐成为社会交流的重要载体。而“一带一路”战略将构建中国全方位对外开放新格局,民航运输的产业属性和独特优势决定了民航运输业对“一带一路”国家战略实施具有重要作用。
2020年,新冠肺炎疫情的突然爆发对我国经济冲击较大,但随着国内疫情逐步得到控制,经济开始逐步复苏,居民可支配收入在短暂下滑后重新恢复增长。
2021航空客运行业投资趋势预测
未来,在深化供给侧结构性改革的主线政策引导下,我国将继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,四季度我国经济将进一步修复,结构或将进一步改善,消费对经济的拉动作用进一步加强,出口增速依然保持较强的韧性,投资内部结构将优化、制造业投资贡献将有所提升。
受2020年初爆发的新冠肺炎疫情影响,我国航空运输业暂时结束了持续增长的发展态势;2020年1-9月,行业收入规模、盈利水平及经营活动现金流净额均较上年同期大幅下降,债务负担有所加重。新冠肺炎疫情短期内对航空运输业产生较大负面影响,行业展望为“负面”。部分企业信用风险事件频发和实力较弱的发债主体的信用风险仍需关注。
欲了解更多关于航空客运行业分析,可以点击查看中研普华产业研究院的《2021-2025年中国航空客运行业全景调研与投资趋势预测研究报告》,报告对中国航空客运及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、竞争替代产品、发展趋势、新产品与技术等进行了分析,并重点分析了中国航空客运行业发展状况和特点,以及中国航空客运行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的航空客运行业发展态势作了详细分析,并对航空客运行业进行了趋向研判。

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