储能概念龙头股发展前景 2021储能电池最新技术及规模化趋势
能源HuangJiang2021/7/26
储能概念龙头股发展前景 2021储能电池最新技术及规模化趋势
储能主要是指电能的储存。储能又是石油油藏中的一个名词，代表储层储存油气的能力。储能本身不是新兴的技术，但从产业角度来说却是刚刚出现，正处在起步阶段。
近期国家发展改革委和国家能源局发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，文件指出，到 2025 年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变。装机规模达 3000 万千瓦以上。到 2030 年，实现新型储能全面市场化发展。装机规模基本满足新型电力系统相应需求。新型储能成为能源领域碳达峰碳中和的关键支撑之一。
储能行业的快速发展将带动储能逆变器、磷酸铁锂电池材料的需求爆发，储能商业模式的理顺也将有效提升新能源发电渗透率的提升，利好光伏为代表的整个新能源发电板块;“新型储能”范畴并有望在未来成为长周期储能重要技术路线的氢能相关产业链。
国家发展改革委 国家能源局发布了《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，其中提到，推动锂离子电池等相对成熟新型储能技术成本持续下降和商业化规模应用，实现压缩空气、液流电池等长时储能技术进入商业化发展初期，加快飞轮储能、钠离子电池等技术开展规模化试验示范，以需求为导向，探索开展储氢、储热及其他创新储能技术的研究和示范应用。
《意见》称，到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变。新型储能技术创新能力显著提高，核心技术装备自主可控水平大幅提升，在高安全、低成本、高可靠、长寿命等方面取得长足进步，标准体系基本完善，产业体系日趋完备，市场环境和商业模式基本成熟，装机规模达3000万千瓦以上。新型储能在推动能源领域碳达峰碳中和过程中发挥显著作用。
到2030年，实现新型储能全面市场化发展。新型储能核心技术装备自主可控，技术创新和产业水平稳居全球前列，标准体系、市场机制、商业模式成熟健全，与电力系统各环节深度融合发展，装机规模基本满足新型电力系统相应需求。新型储能成为能源领域碳达峰碳中和的关键支撑之一。
钠离子电池在对能量密度要求不高的场景中，将有着广泛的应用前景。尤其是在当前磷酸铁锂电池占据优势地位的使用场景，如：电动两轮车、低速四轮车、储能电站、家用储能产品，大规模商业化之后，钠离子电池都将有一席之地。
钠离子电池在储能、电动两轮车与 A00 级别汽车领域均有较好的应用前景，2025年这三大领域国内电池需求将达到 123GWh。
储能方面，2020年国内储能装机需求合计17GWh，预计到2025年将达到48GWh;两轮车方面，2020年国内两轮车电池需求约32GWh，预计到2025年将达到 41GWh;A00级别汽车方面，2020年国内A00汽车动力电池需求约7GWh，预计到 2025年将达到34GWh。
若这三类场景均使用磷酸铁锂电池，预计21-25年对应的市场空间分别为408亿元、510亿元、545亿元、532亿元、537亿元。
当前由于产业链不成熟、制造成本高等因素，钠离子电池实际生产成本在 1 元/Wh 以上。若钠离子电池行业产业化顺利推进，当产能达到 GWh 级别时，钠离子电池的设备折旧费用摊薄，材料成本低的优势将显现出来(由于正极材料和负极集流体材料上的价格优势，钠离子电池的材料成本比磷酸铁锂电池低30%左右)，有望在储能、电动两轮车、A00级别汽车等领域对磷酸铁锂电池实现替代。
宁德时代为动力电池领域绝对龙头。2020年，公司实现营收503亿元，归母净利润56亿元。国内范围看，2021年 1-6 月，公司动力电池装机量 26GWh，国内市占率排名第一，占比为 49%。
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