今年上半年我国港口完成货物吞吐量同比增长13.2% 港口码头行业全景调研

据交通发布消息，7月29日，在交通运输部举行7月份例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，今年上半年，全国港口完成货物吞吐量同比增长13.2%;集装箱吞吐量同比增长15%，满足了我国外贸进出口快速增长的需要，有力保障了“出口货物出得去，进口货物进得来”，在服务国家战略中彰显了硬核力量。

从我国的大型港口码头企业来看，以中远海运港口有限公司为例。7月14日，中远海运港口有限公司对外宣布，收购沙特红海门户码头20%股份的交易完成交割。这标志着中远海运加强红海地区布局，在打造成本、服务及协同等联动效应的全球航运网络上迈出了重要一步。沙特阿拉伯是位于海湾地区的资源大国，“一带一路”沿线重要的节点国家。全球约13%的港口贸易途径红海。沙特阿拉伯拥有红海沿岸最大的港口，是中东及非洲的大门。随着未来海上贸易的发展，预计吉达伊斯兰港及Red Sea Gateway Terminal的集装箱吞吐量将持续增长，为中远海运港口带来新的增长动力。

从全球港口范围来看，自新冠肺炎疫情在全球暴发以来，全球各地港口频频出现严重拥堵、作业缓慢、运力不足等问题，全球货运物流受到严重影响。美西主要港口一直处于拥堵状态，3月苏伊士运河堵船事件造成的影响尚未完全消退，欧洲主要港口依然拥堵,5月中国广东疫情突发、盐田港关闭更是雪上加霜。

中国船东协会数据显示，2020年，中国贸易在全球贸易的比重从原来的16%上升至20%，造成大量海运集装箱集中从中国出口输送全球。近来印度和越南疫情越发严重导致当地停工停产，引发此前外迁的产业订单重新回流，从而推动中国进出口贸易数据的快速增长。据统计，2021年1—4月，全国港口完成货物吞吐量49.0亿吨，比2020年同期增长16.6%，比2019年同期增长13.9%。

中国港口行业正处在产业的扩张期，港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升，港口码头行业正面临着持续繁荣的契机。截至2020年年底，中国港口拥有万吨级及以上泊位2592个。截止2021年6月24日，中国港口规模居世界首位。从目前来看，中国沿海的各大港口已经部分完成，或在进行或在酝酿资产整合，另外部分沿海和内河港口也互相寻求合作共谋发展。港口资源整合规模和范围会越来越大，港口的资源整合，企业重组将推动行业长期稳定的可持续发展，经过资源的整合，港口的优势也将凸现，竞争力将加强。

更多行业分析，请点击中研研究院出版的《2021-2025年中国港口码头行业全景调研与发展战略研究咨询报告》