2021航空物流价格暴涨 2021全球航空货运市场发展趋势
汽车HuangJiang2021/8/1
新冠疫情使全球航空市场受到重创，但从去年开始，航空物流市场却空前火爆，甚至出现“一舱难求”的现象。尤其前段时间，随着印度新冠疫情加速蔓延，从我国广深地区出发到印度的航线基本要提前一周订舱。目前，由客机运货转为全货机运货，已经成为常态。
国内几家大型航空公司的热门跨境货运航线也基本都处于满载状态。据相关数据，航空物流价格在去年5月达到了历史相对非常高的水平，去年下半年有所回落，但是近期价格又有所增长，与疫情前相比，大概上涨了一倍左右。
国际航空运输协会数据显示，今年6月份全球航空货运市场比新冠肺炎疫情前(2019年6月份)增长9.9%。上半年航空货运增长率飙升至8%，创下2017年(行业全年货运需求同比增长10.2%)以来最强劲的上半年业绩。
目前国际货运量的45%-50%由客机腹舱来完成。由于疫情的影响，全球的客运航班量锐减，使得腹舱运力明显不足。近日，全球最大的集装箱航运公司马士基，正通过旗下的航空货运公司Star Air扩张其航空货运，并计划购买更多货机。同时，我国航空货运领域也动作不断。
在新冠疫情从爆发、防控到转入疫苗接种这一系列的需求变化中，由于航空货运业此前从未面临如此量级的疫苗运输需求，并且与之相关的冷链转运、仓储等环节面临的是全球数十亿人的分发部署规模，显然对行业和企业都是一个前所未有的考验。
按照此前国际航空运输协会(下称“IATA”)发布的报告显示，在18-24个月内全球范围分发和运输疫苗所需要用到的运力大概可以达到8000架747货机的规模，而全球航空货运企业目前的运力规模要远远落后于这个规模，更不用说其中还涉及到的其他诸多环节服务，都对行业是一次严峻的考验。
但从另一个角度来看，这样规模的市场对于航空货运企业同样也是一次机遇，一方面这将是一个巨大的市场机会，另一方面则是对自身综合运营能力以及航线网络通达性等诸多方面是一个非常好的检验和提升的机遇。
顺丰航空方面表示，自新冠疫苗研发投用以来一直在持续关注国内外疫苗运输市场的同时，已开始搭建疫苗运输保障能力，结合疫苗类特种货物的运输标准，制定了相应的运输程序及配套的应急预案，并对运行保障人员进行了专项培训，为快速响应疫苗运输需求做足准备。
疫苗属于特殊的医药产品，存储、运输的全程都需要保持既定的温度，也需要避免颠簸，结合此次从北京到比什凯克的运输需求，顺丰航空在既有的疫苗运输程序上细化了保障方案，匹配了波音767F全货机执飞，严格落实各节点的操作规范与衔接效率，按标准控制货舱温度，尽力避免空中颠簸，全力保障疫苗货物的运输品质。
2009年开航的顺丰航空是中国目前规模最大的航空货运公司，2018年底机队规模就已经达到50架，目前运营着包括737-300F、757-200F窄体货机和767F、747-400F远程宽体货机在内共66架规模的航空货运机队，按照顺丰航空方面的说法，其运力遍布国内40余个主要城市，并且已经逐步搭建起覆盖全国、辐射亚洲、延伸欧美的货运航线网络。
欲了解更多中国航空物流行业发展分析，可点击中研普华《2021-2025年中国航空物流行业竞争分析及发展前景预测报告》
-
关注公众号
免费获取更多报告节选
免费咨询行业专家
