恒大汽车上半年预亏约48亿 新能源汽车概念相关指数今年以来涨幅均超过50%

恒大汽车上半年预亏约48亿

近断时间，新能源概念火热。据悉，8月9日，恒大汽车公告称，预期今年上半年度录得净亏损约人民币48亿元，去年同期录得净亏损约人民币24.5亿元。预计今年上半年录得净亏损，主要由于拓展新能源汽车业务，处于投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用增加及利息支出。

宁德时代市值突破万亿，比亚迪屡创新高，近段时间，新能源汽车概念板块频频登上涨幅榜榜首，风光无两，概念相关指数今年以来涨幅均超过50%。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。到2030年，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨，相当于将汽车石油需求削减41%。届时，生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。

新能源车转型早已成为国家关注的重点。中国作为全球第一大碳排放经济体，也面临着不小的国际压力。而作为传统化石能源的替代，新能源将大势所趋，新能源汽车在能源结构转型中占有举足轻重的地位。在“十四五”规划开局之年，新能源汽车的发展提升到了新的高度。在未来的15年中，新能源车对传统燃油车的替代将会势不可挡。2021年将成为实至名归的新能源车元年。

2020年10月发布《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，明确规划了新能源车产业未来的发展路径：到2025年，新能车销量占总销量的20%左右;到2030年，新能车销量占总销量的40%左右;到2035年，实现汽车产业的电动化转型，节能汽车和新能源汽车销量各占50%。

新能源汽车在能源革命中扮演着举足轻重的角色，随着新一轮科技、产业革命的兴起，新能源汽车也进入到了快车道，开始了全面发展阶段，这也是各国政府面对能源改革，环境污染，气候变化等众多挑战下的重要决策的结果。

2016-2019年新能源汽车行业市场规模逐年快速增长，从2016年的1034亿元快速攀升至2019年的2900亿，平均每年的复合率增长为29.23%，2019年较于2018年的市场规模同比增长达到了12.97%。

图表：2016-2019年新能源汽车市场规模

数据来源：中研普华产业研究院

据中研普华研究报告《2021-2025年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究报告》数据显示

中国新能源汽车行业市场发展分析

第一节 中国新能源汽车行业总体规模分析

一、企业数量结构分析

图表：2019-2020年中国新能源汽车行业企业数量结构

数据来源：中研普华产业研究院

二、人员规模状况分析

图表：2019-2020年中国新能源汽车行业人员规模状况

数据来源：中研普华产业研究院

三、行业资产规模分析

图表：2019-2020年中国新能源汽车行业资产规模状况

数据来源：中研普华产业研究院

四、行业市场规模分析

图表：2019-2020年中国新能源汽车行业市场规模状况

数据来源：中研普华产业研究院

2021-2025年新能源汽车行业市场规模及增速预测

图表：2021-2025年新能源汽车行业市场规模预测(单位：亿元)

数据来源：中研普华产业研究院

新能源汽车技术突破，其实对于新能源汽车来说，面临了很多的技术瓶颈，其中包括了车辆的续航里程，动力电池的能量密度，车辆的整车安全性，制造成本等，但是随着新能源汽车的发展，很多问题都已经得到了解决。比如说目前的纯电动汽车续航里程普遍提升，个别车型已经能够达到600公里的续航里程，这对于电动汽车来说，其实已经足够用了。同时随着对公共充电桩的建设后期充电也将会更便利，而且目前对快充技术的研发也初见成果。比如说特斯拉旗下建设的超级充电桩最大功率可以达到150千瓦，这也使充电时间大大缩短。

欲了解关于新能源汽车行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2021-2025年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究报告》。

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