青岛胶东国际机场正式转场运营 十四五全国民航机场数量布局规划
民用机场是综合交通运输体系的重要组成部分,民航业是重要的战略性新兴产业。近日,山东青岛胶东国际机场正式实施转场运营,青岛流亭国际机场同步关闭。据了解,胶东机场的设计运行等级为国内民航最高的4F级,该机场也是山东省首座4F级机场、中国民航首批18个“智慧型机场”示范项目之一。全国多省也推出民航机场发展政策规划。
民航是经济社会发展基础性、战略性和先导性产业,是区域经济转型升级的重要支撑和引擎。
山东按照“国内领先、世界一流”目标,支持济南、青岛打造国际枢纽机场,加快推进济南遥墙国际机场二期改扩建工程前期工作,力争今年工作区建成投用,综合交通中心全面开工;青岛胶东国际机场今年8月12日将正式投运,这是山东省首个最高等级4F级机场和集航空、高铁、地铁、高速公路于一体的综合交通枢纽,也是全国首批智慧机场示范项目。
胶东机场定位为“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场,规划到2025年,可满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。
未来,到2025年,山东全省运输机场总数达到12个,100公里县级行政单元覆盖率达到95%。
近日,省发展改革委、省交通运输厅印发《浙江省民航发展“十四五”规划》。按照2025年,年旅客吞吐量2000万人次、货邮吞吐量20万吨需求,加快推进宁波机场四期扩建工程,新建第二跑道、T3航站楼及配套设施,扩建货运设施,建设机场交通中心。谋划建设高铁宁波西站,推进宁波机场“空铁一体”综合交通枢纽建设。结合宁波市域铁路、城市轨道交通路网规划,研究新增1-2条轨道引入机场。
据交通运输部网站消息,日前,推动长三角一体化发展领导小组办公室印发《长江三角洲地区民航协同发展战略规划》(简称《规划》),加快长三角区域民航协同发展,打造长三角世界级机场群。
长三角将以上海国际航空枢纽为核心,合肥等区域枢纽为重点,建设连通性好、直达性高、全向辐射的空中航路航线网络,统筹推进合肥等机场飞行程序优化和空域结构调整,实现进离港分离;重点推进合肥区域管制中心和合肥终端(进近)管制中心扩容等工程建设。
而根据《海南“十四五”规划和2035年远景目标的建议》精神关于积极贯彻落实打造国际航运航空枢纽的要求,为加快推进海南自贸港建设步伐,促进航空货运发展,美兰机场发挥海南区位优势,主动联系各大航空公司,引进全货机航线,推动“一带一路”建设,进一步推进海南省现代物流等产业发展,为融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局构建起了高效的国际通道网络。
今年以来,相继有“海口=巴黎”海南自贸港首条定期洲际货运航线、“雅加达=新加坡=海口”海南自贸港首条第五航权航线等货运航线开通,截至目前,美兰机场今年已累计运营国际及地区货运航线共计10条,国际及地区货运通航点达11个,创历史新高。
7月全球机场实际出港航班量为213.96万架次,同比增长57.79%。其出港准点率为73.23%,同比下降14.84%。全球机场取消出港航班量为20.38万架次。7月全球实际出港航班量TOP10国家依次为美国、中国、俄罗斯、西班牙、日本、印度、土耳其、巴西、墨西哥和意大利。同比去年,本期各国航班量延续正增长态势,其中巴西同比恢复最多。
7月国内机场实际出港航班量为38.57万架次,同比增长17.93%,环比提升14.76%。本期国内机场平均出港准点率为60.58%,同比下降20.28%。7月国内机场日均出港航班量为1.24万架次。从每日出港航班量数据来看,7月18日全国出港航班量最多,为1.35万架次。7月25日全国出港航班量最少,不足1万架次。

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