国内摩托车头盔行业市场现状如何？摩托车头盔行业市场需求研究
汽车ZhouXun2021/8/13
摩托车头盔是保证摩托车驾驶员安全行驶的必备用具，根据国家规定，摩托车行驶者必须佩带安全头盔，虽然近年开始，全国多个城市开启了禁摩的行动，但是摩托车作为一种便捷、便宜的佳通工具，仍旧在广大农村和二三线城市拥有庞大的市场，截止2019年结束，我国摩托车保有量已经超过1亿量，按照一辆摩托配两个头盔计算，我国就拥有2亿个的市场容量。那么，我国摩托车头盔市场现状及未来需求如何？
目前国际上通行的有三种摩托车头盔安全检验标准，分别是DOT标准，ECE标准和SNELL标准。
DOT标准是美国的头盔检验标准，DOT即为美国运输部的字母缩写，这个头盔安全标准是强制性的市场标准，在美国市场销售的所有摩托车头盔必须满足这个安全标准才会被允许销售，检验标准包括平面，半球，穿刺三种检验手段，由美国相关部门抽检实施。这套标准由于历史比较“古老”，目前已经不再是高端头盔的安全标准，比较落后。
ECE摩托车安全检验标准是目前高端头盔的主要满足标准，是欧盟市场生产和销售的头盔满足的主要标准之一，安全等级上要比DOT标准更严格。
目前大部分摩托车头盔的缓冲层都是EPS泡沫材质，但是这里面也有讲究，好的头盔缓冲层应该是双层或者多层EPS泡沫组成，外层坚硬内层柔软，能分别对强度不同的冲击起到良好的吸收作用，而廉价的头盔一般只会笼统告诉你是EPS泡沫的缓冲层，不会告诉你有几层组成，那么大概率的是单层泡沫。
头盔的重量很重要，过重的头盔不仅是预示着用料廉价，而且佩戴舒适性差。半盔一般不要超过800克，越野盔一般不要超过1200克，全盔一般不要超过1500克。
未来国内大型摩托车头盔企业仍将会继续加大新型功能摩托车头盔系列产品研发，扩大高端摩托车头盔产品产能，继续保持和扩大产品品牌在国内市场的份额;并争取产品销往海外市场，做行业产品品质“领头羊”。小企业将努力提升产品质量，生产差异化产品，加强与国内大型企业或外资品牌的合作，走联合发展道路，通过提升产品品质逐步扩大市场规模。
摩托车头盔价格受上游泡沫、碳纤维、钛、面料(高级纺织布)、塑料等原材料成本影响;而上游原材料又受国内宏观经济的影响较大，在国内经济增速整体下滑的背景下，政府在不断出台各项规划和政策，减缓经济下行的速度，这将使上游原材料的价格波动幅度较小，预计未来五年间，摩托车头盔行业上游原材料成本增幅将趋于稳定，价格也相对平稳，无大起大落趋势。总体来说，国内对于摩托车头盔的市场需求是维持较高的稳定水平的。
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