1-7月我国二手车交易量989.3万辆 二手车交易行业调研

商务部8月13日发布数据显示，1至7月，我国二手车交易量989.3万辆，同比增长46.0%，较2019年同期增长22.5%。7月份，二手车交易量145.9万辆，同比增长15.7%;二手车与新车交易量之间的比例达到0.78，继续创新高。此外，前7个月我国新能源汽车销量达147.8万辆，已超2020年全年水平。

二手车交易政策不断松绑

近年来，我国大力推进取消二手车限迁政策，异地二手车交易需求不断释放、规模不断扩大。2020年，我国二手车跨省交易量近400万辆，占二手车总交易量的27.5%，比2015年提升8.3个百分点。

早在2016年，国务院办公厅印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，要求各地取消已经实施的限制二手车迁入政策，但各地对取消限迁政策的理解不一致，标准也不统一。2017年1月，商务部和环保部发文统一取消二手车限迁政策的标准;同年3月，商务部、公安部和环保部三部委首次就二手车限迁问题发函，要求各地取消二手车限迁政策。

今年2月商务部办公厅印发的《商务领域促进汽车消费工作指引》中提出全面取消二手车限迁政策，除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。此次是从制度层面有针对性解决二手车异地交易周期长、不便捷等问题。

今年的政府工作报告中提出要取消对二手车交易的不合理限制，并将其列为今年的重点工作之一。4月15日，国务院办公厅发布关于服务“六稳”“六保”进一步做好“放管服”改革有关工作的意见，其中指出加快修订《二手车流通管理办法》，推动各地区彻底清理违规设置的二手车迁入限制，放宽二手车经营条件。

4月18日，商务部、公安部、税务总局联合印发《关于推进二手车交易登记跨省通办便利二手车异地交易的通知》，推动二手车异地交易、便利二手车转移登记、规范二手车交易行为等举措。

从6月1日起，上海、天津、太原、沈阳等20个城市已经率先实现转入地“一站式”办理二手车交易发票开具、转移登记等手续，实现二手车交易登记的跨省通办;到2022年6月底前，全省各市州全面推行小型非营运二手车异地交易登记措施。

发达国家二手车交易量与新车销量比例一般在2.5:1，对比目前我国汽车市场近3亿的保有量，每年预计新增机动车约2800万辆，未来我国二手车市场的交易量有望超过4000万辆。

二手车交易行业调研

随着改革开放的进程不断加深，私家车开始成为汽车市场中的消费主体，汽车开始进入家庭，汽车的总体保有量也得到大幅增加。进入二十一世纪后，随着一些购置税优惠政策的实施，汽车保有量得到进一步提高，由此带来的换车需求也进入到集中释放期，二手车置换潜力非常巨大。

近年来，二手车逐渐受到消费者的青睐。2012-2015年的4年间，二手车交易额并没有太大的增长，从2015年开始，电商开始全方位进入二手车行业，风投的跟进是二手车电商广告铺天盖地般袭来，使人们逐渐接受二手车。不管是交易量还是二手车单价都在上升，交易额也开始迎来爆发式增长。

2020年末，全国民用汽车保有量2.73亿台，全国汽车保有量超500万台的城市达到3座;近年来政策环境不断改善同样是行业全面向好的原因之一。预计2021年，二手车全年交易量或突破1600万台。

中国汽车流通协会曾透露，年轻人消费观念的转变将点燃二手车需求。预计未来五年，二手车销量将增至2500万辆，中国各地二手车市场会雨后春笋般涌现。

随着互联网经济的快速发展，二手车交易电商平台大量涌现。互联网牵线搭桥，二手车电商平台模式顺利地把二手车多方的需求联结，大量的交易需求，使二手车成为又一个电商资本的流量风口。相较于传统的交易方式，这种应用大数据、互联网的交易方式在一定程度上给消费者带来了很大的便利。

想要了解更多二手车交易行业的发展前景，请查阅《2021-2025年中国二手车交易行业竞争分析及发展前景预测报告》。