近日,财政部网站公布《财政部对十三届全国人大四次会议第1807号建议的答复》指出,下一步,中央财政将继续大力支持科研院所开展新能源汽车领域科技创新。一是通过基本科研业务费等,支持新能源汽车领域相关中央级科研院所开展自主选题研究,相关科研院所可根据国家战略部署和行业发展需要等,自主开展新能源汽车领域科技创新;二是通过中央财政科技计划(专项、基金等),支持相关领域科研工作,符合条件的科研院所可按程序申请获得支持。
随着各国燃油车禁售时间的敲定,德国著名车企奥迪也推出了新能源汽车发展计划,2021 年开始,奥迪推出的新能源车型将多于传统燃油车型。2023 年,奥迪 A6 内燃机版本上市,同时推出 A6 e-tron;2025 年,奥迪目标拥有 20 款纯电动车型。综合来看,奥迪此举是为顺应各国禁售燃油车的趋势抢占汽车市场。瑞典著名豪华汽车品牌沃尔沃也加入到了新能源汽车的角逐。2017 年,沃尔沃宣布全面电气化战略,并定下目标 2025 年累计交付 100 万辆新能源汽车。
近年来,随着我国新能源汽车的普及以及国家和各省份对新能源汽车的政策激励,外加北上广深等超一线城市对传统燃油车的号牌管制,促进了我国新能源汽车的发展,我国新能源汽车的渗透率也由2015年的1.4%提升至2020年的5.4%。
在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。2020年11月份,在国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确了未来新能源汽车的发展目标,提出到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里;
到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。在政策的推动下,未来我国新能源汽车的渗透率将会进一步提高。
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