根据有关数据显示,今年上半年国内氢气产量同比增加了25%,其中利用新能源制氢的比例提高了30%。电解水制氢规模的提升,使电解槽等设备需求增加。据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预测,到2050年,氢能在中国能源体系中的占比约为10%,可再生能源电解水制氢将成为有效供氢主体,但目前电解水制取的“绿氢”仅占氢气总产能的4%。华创证券指出,氢能源产业链环节众多,或可重构我国能源生产与使用结构,预计产业链长期产值可达10万亿元以上。
氢能作为公认的清洁能源载体,已成全球能源革命技术的重要方向。氢能和燃料电池技术正加速改变世界能源格局,氢能源受到了全球主要国家的重视,国内也有不少省市相继布局氢能产业,随着氢能的安全使用问题及燃料电池的技术和成本瓶颈已逐步取得突破,氢能产业发展开始进入示范运营阶段,并开展商业化探索。发展氢能和燃料电池产业是我国应对能源安全、实现可持续发展的必要途径和重要历史机遇。
发展高质量的氢能产业,第一步就是要建立标准。由于商业价值巨大,目前氢能国内应用主要集中在交通领域,尤其是汽车行业。
目前全球主要经济体都已将发展燃料电池上升为国家战略,燃料电池的五大核心技术急需攻克和提高。尽管在技术、市场以及储运上面临挑战,但依然可以对燃料电池汽车等新能源汽车充满信心,这是“必走之路”。针对燃料电池的产业化的方向,急需集中攻克两大难题:降低成本,加强普及加氢站。
国内氢能产业发展仍处于初步阶段,“从零开始”的投资、应用成本较高。在氢能产业链上,我国氢能上游产业具备一定优势,制氢规模已居世界首位,煤气化制氢和碱性电解水制氢具有特色和优势。
据预计,到2030年,氢能产业将成为我国新的经济增长点和新能源战略的重要组成部分,产业产值将突破10000亿元;加氢站数量达到1000座,燃料电池车辆保有量达到200万辆,高压氢气长输管道建设里程达到3000km,氢能产业基础设施技术标准体系完善程度迫近发达国家水平,氢能与燃料电池检验检测技术发展及服务平台建设形成对氢能产业发展的有效支撑。
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