中法驾驶证互认换领协议正式生效 新办驾校行业发展现状分析

为便利中法两国人员在对方国家驾车出行,进一步促进两国经贸合作和人员往来,中法两国政府签署了《中华人民共和国政府与法兰西共和国政府关于互认换领机动车驾驶证的协议》,实现双方国家核发的驾驶证可免试互认换领。该协议将于2021年8月17日正式生效。

根据协议,中华人民共和国与法兰西共和国双方承认对方核发的有效驾驶证,一方准许持有对方国家驾驶证的人员在其境内直接驾车或者免试换领驾驶证。对于临时进入对方境内不超过一年的,双方驾驶证实现互认。临时进入法国的,可以凭中国驾驶证和翻译件直接驾车,无需换证;临时进入中国的,可以持法国驾驶证和翻译件换领临时驾驶许可,免予体检和考试。互认驾驶证准驾车型包括中型客车、大型货车、小型汽车和摩托车。对于在对方国家居留超过一年的,双方驾驶证实现免试互换。

据了解,此前我国已经实现与阿联酋、比利时驾驶证互认换领,与塞尔维亚签署驾驶证互认换领协议。下一步,公安部将会同外交部等部门,进一步扩大我国与其他国家和地区互认换领驾驶证的范围,不断提高我国驾驶证国际认知认可度,更加便利我国公民境外驾车出行。

这也就意味着中国驾照的含金量会变高，这会是驾校发展的新机遇吗?

新办驾校行业发展现状分析

随着生活水平的提升和人民财富的极大丰富，学车成为了当下社会的刚性需求，也促进了驾培机构数量的增加。近5年来，我国驾培机构的数量逐年增加，相较于2015年，增长了19.74%，2019年驾培机构达到了19741户，满足了社会学驾需求。总体上，我国驾培机构数量呈持续稳定增长的态势。

国家标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》规定，驾培机构按照教学车辆数量分为一级、二级和三级驾培机构，由图可知，我国驾培机构类型逐渐向集约化发展，三级驾培机构数量增加迅猛、二级和一级驾培机构数量出现降低的趋势。造成这种现象的原因是由于当前我国进一步开放了机动车驾驶员培训市场，各地区县根据当地学驾需求按照标准规定新增了三级驾培机构;同时由于大城市中学驾存量逐步消化，部分二级和一级驾培机构根据市场实际缩减了相应的教学车辆。

教练员是确保驾驶培训教学质量的关键，是实施驾驶培训教学的核心人员，是支撑驾驶培训行业健康发展的基础。近年来，随着我国驾培行业的快速发展，教学车辆的增加，按照国家规定的教练员不得少于教学车辆的人车数量配比要求，教练员数量也逐渐增加。截止2019年底，我国共有教练员925475人。其中，理论教练员58702人，实操教练员849151人，较好的支撑了我国驾培行业的健康发展。

在我国，驾培行业本质就是“应试”培训，考试通过率是唯一的评判标准，考试是所有驾校管理和运营的指挥棒。近年来我国驾培行业发生了较大的变化，多地逐步采用了人车比制度。在此行业发展状态下，绝大多数驾校，尤其是合格率不高的驾校，都面临着巨大的压力：培训的合格率难以提高，从而导致积压的库存学员数量不断增加，进而使得运营成本剧增，最终危及驾校的资金链和生存。

虽然国家相关部门提倡强化培训驾驶技能与提升安全文明素质教育相结合，但这并不是考试的必选项目。驾校不是不想培养合格的道路驾驶员，而是如果想要实现国家管理部门的倡导，则需要在安全文明素质教育上另外投入与考试无关的各项成本，这无法调动驾校落实国家相关政策的动力。

目前，行业越来越认识到采用模拟教学的必要性：一，可以为驾校节省油费和车辆管理费用等成本;二，驾校可以通过科技的方式提高合格率;三，可以有效地贯彻管理部门的相关政策，有助于管理部门规范行业的管理;四，落实安全文明素质教育，有效帮助国家政策真正实现其现实意义。

互联网+驾培兴起

近年来，随着“学车热”的升温，汽车驾驶培训市场迎来空前火爆，宏大的利益吸收来了更多的投资者。在一片前赴后继的改造阔步中，“互联网+驾培”应运而生。业内人士表示，在互联网+的开展大趋向下，驾培行业政策的变革势在必行，这也在很大水平上处理了学员拿驾照难的现象。

目前，在河北、山东、山西、广东等不少城市均已展开驾照自学自考形式，深受学员欢迎。但是，正是这种自学自考的驾考形式给整个驾培行业带来不小的动乱。

业内人士称，自学自考形式让驾考学员控制到一局部主动权，使得他们不再看驾校“脸色”，因而驾校将面临大局部生源流失致使利润缩水，以至形成资金链断裂等问题，而一些品牌口碑差且靠驾照硬性指标生存的驾校也将面临倒闭窘境。假如，驾校不能及时顺应变革提升差别化品牌建立，那么他们将会在这场由变革带来的行业动乱中被迫出局，致使行业重新“洗牌”。

面对驾校行业宏大的开展空间以及传统驾校行业目前所存在的种种问题，许多企业纷纷开端探究“互联网+”下的驾考新形式。在此形式之下，学员普通经过第三方软件平台取得驾校信息及报名渠道，可自主选择教练教学，线上报名，线下取得驾考培训效劳。与传统驾考形式相比，“互联网+”的形式下驾培行业将会更标准化专业化与信息化，学员的自在选择权将激增教练的危机认识，使得教练进步效劳态度、质量与效率，“吃拿卡要”也将被逐步根绝。

想要了解更多新办驾校行业的发展前景，请查阅《2021-2026年中国新办驾校行业发展前景及投资风险预测分析报告》。