年底特斯拉上海工厂国产化率将达到约90% 电动汽车市场深度调查2021

年底特斯拉上海工厂国产化率将达到约90%

特斯拉上海工厂目前是特斯拉在全球范围内的重要生产基地，除了供应中国本土市场之外，还出口汽车到欧洲。而在汽车零部件方面，特斯拉有望到今年年底，实现零部件国产率达到约90%。

在8月17日，上海自由贸易试验区临港新片区党工委副书记袁国华说：“到 2021年底，特斯拉上海超级工厂国产化率将达到90%左右。”他还表示，特斯拉上海超级工厂今年全年产量预计将达到 45 万辆，累计出口整车约6.61万辆，这将带动临港新片区新能源汽车产业链全面提升。

目前特斯拉主要的产能分部在美国加州和中国上海，正在建设中的工厂有美国德州以及德国柏林，但在建的工厂已经比原计划推迟了量产进度。其中柏林工厂原计划是在2021年中开始试量产，现在的消息是推迟到今年年底。

中国是全球最大的电动汽车市场，约占全球电动汽车销量的50%。根据中国工业汽车协会的数据，截至2020年底，中国纯电动汽车保有量约400万辆，同比增加约90万辆。

各大车企纷纷加快了电动汽车的研发创新步伐。宝马近日宣布将改造其德国工厂以生产电动汽车和相关零部件。宝马公司首席执行官奥利弗·齐普泽表示，宝马计划在3年内将其车辆的20%实现电动化;2020年特斯拉共生产了超过50万辆电动汽车，较2019年增长36%;通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示，到2025年将向电动汽车和电池技术投资200亿美元，通用计划在2023年前推出20款电动汽车车型。

由于全球环保标准趋严和消费者需求提高，多国纷纷出台产业扶持政策，支持电动汽车技术研发，进一步推动电动汽车全产业链和生态建设。从目前发展趋势看，2021年全球电动汽车市场仍将呈现强劲增长态势。一方面，各国支持电动汽车产业发展的政策环境越来越好;另一方面，传统车企及造车新力量不断完善产品、产业链布局，消费者对新能源产品的接受度也不断提升。随着智能技术的发展，汽车行业将采取一系列举措，如创建零排放区、只允许电动汽车进入某些特定区域等，来改善空气质量和民众生活。

随着各国汽车产业形态和消费模式的变化，汽车、交通、信息通信等多行业之间相互赋能，未来跨行业、跨领域的融合发展将成为电动汽车的一大发展趋势。

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