作为动力电池的全球龙头宁德时代,它的一举一动可谓是牵动着炒股人的心。4天暴跌超46%!宁德时代抛出减持计划后,宁德时代减持永福股份546.31万股,此后永福股份接连跌停,4天跌了47%。近日因为宁德时代3%的减持,储能“妖股”永福股份上演了一场闪崩,三个交易日累计跌去了40%。去年宁德时代曾官宣拿出190亿元”炒股“,这是宁德时代炒股以来的第一次减持,市场的反应之大令人震惊。在8月13日的这份减持公告之后,不仅永福股份,所有的“宁德时代概念股”都出现了较大幅度的下跌,甚至带动了整个储能板块的动荡。
从入股永福股份到减持,宁德时代持股8个月,账面回报高达7倍。在减持公告发布后,所有宁德时代持有股份的概念股都出现了大幅下跌,包括星云股份、天华超净等。
宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年,是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一,专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案,核心技术包括在动力和储能电池领域,材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。2017年该公司动力锂电池出货量全球遥遥领先,达到11.84GWh。已与国内多家主流车企建立合作关系,并成功在全球市场上占据一席之地,也成为国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造商。
宁德时代的星辰大海不仅仅是动力电池
当前宁德时代坐拥1.15万亿元的市值,全球动力电池市场份额与宁德时代伯仲之间的LG化学,市值只有宁德时代的三分之一左右。宁德时代的星辰大海不仅仅是动力电池。
据中研普华研究咨询报告《2021-2026年中国动力电池行业发展前景及投资风险预测分析报告》分析
动力电池是电动汽车的心脏,是新能源能否可持续发展的关键所在。动力电池是新能源汽车的核心,动力电池价值量占新能源汽车的40%,新能源汽车产业的发展带动了对动力电池的需求。
在碳中和背景下,新能源车、储能等下游需求迎来爆发,而电池产业是新能源车和储能两大产业的交汇点。动力电池对于新能源汽车来说就是“心脏”一样的存在,它为整个新能源汽车提供所需要的动力。所以说动力电池把握着整个新能源汽车的核心。
预计到2025年,全球新能源车核心零部件市场规模达到2万亿元,动力电池产业链是新能源车中最重要的环节。从产业链价值分布角度看,虽然电池、电机、电控的成本接近整车的70%,但仅仅电池系统就占到整车的42%左右,几乎占到了新能源汽车成本的半壁江山,电池系统无疑是短期内汽车电动化最受益的产业。
据相关机构预测,2030年全球新能源汽车产销量或达3000万辆,对应30%的渗透率。新能源汽车产业的大发展,对动力电池提出了旺盛需求。
欲了解关于动力电池行业具体详情,可以点击查看中研普华研究咨询报告《2021-2026年中国动力电池行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

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