美国调查公司Descartes Datamyne发布的数据显示,7月亚洲发往美国的海上集装箱运输量比上年同月增长10.6%,达到171万8641个(按20英尺集装箱计算)。连续13个月高于上年,7月单月创出历史新高。牵引力量正在从家具和家电等居家消费相关产品变为汽车相关。
海运是全球贸易的动脉,世界经济的“晴雨表”,具备成本低、覆盖广、运量大等许多优势。2020年初,突如其来的新冠疫情给全球航运物流业带来了严重冲击,海运需求锐减、集装箱设备短缺、船期大量延误、舱位难以保证、运价持续上涨等负面因素,导致全球海运供应链陷入困境。
随着对外贸易的不断发展,中国已经成为港口吞吐第一大国。2020年新冠肺炎疫情性爆发,生产陷入停滞,各国贸易额降低,海运市场发展受到严重影响。而国内疫情在较短时间内得到有效控制,经济逐渐复苏,工业生产快速恢复,国内产品供应全球市场,海运出口贸易需求猛增,2020年1-11月,我国规模以上港口货物吞吐量达到132.5亿吨,与2019年同期相比增长4.18%。
航运业作为重要的基础性产业,一直受到国家的高度重视。《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》提出:到2025年,基本建成海运业高质量发展体系,服务品质和安全绿色智能发展水平明显提高,综合竞争力、创新能力显著增强,参与国际海运治理能力明显提升。国家政策的重视和支持,能够规范航运业的市场竞争,促进航运市场的供需平衡,维护危险液化品水运市场的稳定发展,推动行业健康、有序、可持续发展。
港口是进行集装箱海运运输的基础设施,我国正在建设智慧港口,在这大潮下,5G技术正好扮演了“催化剂”这个角色,推动了我国智慧港口建设的进程。华为作为5G技术的主演,已经成立了港口水运拓展部,并且先后与我国大型港口(如:天津港、上海港、广州港、青岛港等)合作建设5G港口。同时,为了使5G在港口的应用研究及项目落地,华为与振华重工等企业还联合发布了5G智慧港口相关文件。
集装箱海运港口因为相对封闭,车辆运行也相对规范,无人驾驶等技术能够受到很好地应用,所以说港口是5G技术的很好应用场景。未来5G技术将涵盖集装箱运输的各个环节,推动海运市场向智能化方向发展。
目前世界贸易90%的运输量,都是通过海上运输完成的。其主要原因是海运集装箱货物出口是外贸公司最为实惠的选择。与中欧班列和航空相比,海运的价格往往不及中欧班列的一半甚至三分之一。
想要了解更多海运行业的发展前景,请查阅《2021-2026年中国海运行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

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