郑州的泡水车都去哪儿了 会再流入市场吗

郑州的泡水车都去哪儿了

7月20日开始，一场“千年一遇”的特大暴雨，让郑州、新乡等多地发生严重内涝，大量的汽车在洪水中被淹。大多数泡水车辆经过保险公司定损后，会被下游的事故车处理公司进行拍卖。河南复兴废旧物资回收有限公司的负责人表示：“市里给我们下了处理30万台报废车的任务，实际上能流向报废车处理企业的不会超过两万台。但大部分被保险公司定为全损的，会交给保险公司处置，报废车企业收到的是没有购买车损险，残值又低于1万元的。”

泡水车会再流入市场吗

一名行业内人士认为：泡水车一定会流出到全国市场，尤其是更下沉的市场。近日，有调查发现这些车辆已经开始流入市场。购买泡水车有的是为了自用，有的则是为了赚钱。

据了解，一般来说水泡车分4个等级，1级：淹水高度到车内的地板，属于轻微泡水，2级：淹水的深度超过地板到椅垫，3级：水淹高度达到仪表板，4级：淹水超过车顶。

有4s店工作人员表示：“进水都会直接跟你说水淹车。如果客户要，就以水淹车形式卖给你，淹到底盘线路板的车，售卖价格会比其他车低20%，如果淹到座椅折扣50%，卖的时候会告知买家，并签订协议，但不保售后。半个月之后，这种车可能会在市场出现，因为目前即便受损不重的车也都在外面晒着，等晒干之后，有可能会流入市场。”

汽车保险行业市场深度分析

1984年起，各地在国务院的强调下全面推行第三者责任法定保险，对所有上路汽车强制办理三责险。在“法定”三责险的带动下，商业车险随之崛起，公车、拖拉机、私家车逐步成为车险保费增长的主要驱动。2020年9月份，银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》提出要引导保险行业朝着额智能化方向发展，未来，我国保险行业所保的范围或可更广。

2015-2019年，我国车险保费收入持续增长，从6199亿元增长至8188亿元，我国车险保费收入增速波动下降;自2017年开始我国车险保费收入增速下滑至4%左右;2019年，我国车险保费收入增速仍不足5%。2020年上半年我国车险保费收入仅增长2.92%。

随着互联网的发展，车险的互联网化也开始发展。

据中国保险行业协会，2019年，互联网车险业务保费收入为274.52亿元，同比下降25.55%。2020年互联网车险业务发展趋缓并整体走低，业务处于持续负增长状态。2020年上半年，共计42家公司开展互联网车险业务，累计保费收入共111.72亿元，同比负增长24.34%。

根据中保协公布的数据，2015-2020年H1，我国互联网车险收入在互联网财产险总收入中的占比持续下滑。2015年互联网财险迎来蓬勃发展之时，互联网车险业务占比曾高达93.20%。而2019年互联网车险保费收入在全国互联网财产险保费收入中占比仅为32.74%，下降幅度较大，2020上半年互联网车险保费收入占比下降至30.1%。

2019年监管部门加大对保险公司车险业务的审查，对单列市和地市级保险机构釆取停止商业车险条款和费率的监管措施，商车费改效应使网络销售渠道失去优势，网销价格优势消失，线上、线下的产品差异逐渐缩小。以上种种导致互联网渠道车险的保费收入大幅下降。

我国的车辆保险市场还处于一个发展的初级阶段，加强汽车保险市场建设要结合产品设计与服务，综合考虑费率的公平性和可实施性，并且产品条款设计在开发个性化产品仍然要体现通俗易懂原则，另外要加强汽车保险的市场营销创新。未来，我国汽车保险市场规范化发展还有很长路要走。

想要了解更多汽车保险行业的发展前景，请查阅《2021-2026年汽车保险行业市场深度分析及发展策略研究报告》。