2021年08月25日沪深A股两市,上证指数几乎平开,报收3540.38点,涨幅25.91点,上涨0.74%船舶行业今日中船科技、中国船舶等个股涨停,中船防务(5.12%)、亚星锚链(5.08%)、中国重工(4.69%)、天海防务(2.83%)、江龙船艇(2.43%)等跟涨。
中国船舶工业行业协会最新数据显示,1~7月我国造船完工量、新承接订单量和手持订单量三大指标继续保持增长,重点监测船舶企业收入同比增长利润下降。
75家重点监测船舶企业完成工业总产值2140亿元,同比增长15.1%。其中船舶制造产值931亿元,同比增长16.2%;船舶配套产值174亿元,同比增长20%;船舶修理产值81亿元,同比下降10.9%。主营业务收入1599亿元,同比增长13.9%;利润总额8.6亿元,同比下降7.5%。1~7月,我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的46.1%、52.0%和46.0%。
上半年,我国船舶配套产品研制取得新进展,部分项目实现批量装船。受新冠疫情影响,部分国外配套产品无法按时到厂,为确保在建船舶与海洋工程装备按时交付,国内船舶配套企业与总装企业积极配合,做好产品替代和安装调试工作,保障了产业链、供应链稳定。
造船业是现代工业的集大成者,被誉为“综合工业之冠”,从环渤海、长江口再到珠江口,我国已经形成三大造船基地。船舶工业是提升一国综合国力的必备产业,现阶段,发展我国造船工业更为重要,是提高国家综合实力、加快海洋开发步伐、维护国家海洋权益、保障水上 运输安全、维持国民经济增长、保证国防安全的必然需求,具有极为深远的意义。
海上风电与船海工程技术同源,在海上风电勘察设计、建设、运行和维护等方面,集团公司具有独特的全产业链优势,必须始终坚持海陆统筹、向海图强的发展方针。发挥中船风电和中国海装“双平台公司”牵引作用,在提升风电产业链核心竞争力的基础上,推进“风电+”多场景应用,加快打造海洋经济新兴产业集群。
进一步加快风电等新兴产业领域的改革,充分激发广大干部职工创新创业的激情。集团公司发挥抓总作用,不断完善考核激励措施,成员单位要进一步解放思想、勇于创新,用市场化的机制综合施策、精准施策,力争到“十四五”末实现海上风电产业链跨越式发展。
据自然资源部日前发布的信息显示,今年上半年,随着全球经济持续复苏,外部需求增加,中国海洋新兴产业持续快速恢复。其中,海洋可再生能源利用业、海洋工程装备制造业企稳回暖,有超过七成的重点联系企业营业收入、利润实现同比增长。
再加上国家在“双碳:目标下对船舶工业绿色发展提出了新的要求。我国船舶企业应积极落实绿色发展理念,积极开展绿色船舶产品和绿色制造技术的研发应用,紧紧抓住国际海事新规带来的市场新机遇。
台湾船舶行业报告重点分析了重点企业的经营现状及发展格局,并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。未来台湾船舶行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2021-2026年台湾船舶市场前景规划及发展策略研究报告》。
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进入8月,福建船政旗下的马尾造船迎来订单“丰收季”。5日,马尾造船与台湾德翔海运有限公司以云签约方式签订6艘1100TEU集装箱船订单;11日,又与山东省中鲁远洋渔业股份有限公司签订2艘76M大型金枪鱼围网船合同……据福建船政相关人士透露,今年以来,福建船政共承接新订单17艘,完成全年度接单目标的73%,其中该公司8月新船订单创年内新高。
近年来,马尾造船在造船主业上瞄准专、精、特、优产品,坚持走差异化、多元化布局,以规避市场风险。今年以来,除上述新一代中日航线集装箱船和大型金枪鱼围网船订单外,公司为荷兰船东建造的2艘12500吨重吊船日前已上船台合拢,将于今年12月15日出坞;首次承接高科技含量的溢油打捞船,在“首制船”上取得新突破。马尾造船还根据海上风电市场的新需求、海洋工程辅助船市场的新变化,结合海洋工程辅助船“去库存”这个工作重点,探索海上风电运维船等新船型,开拓新市场。

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