Model 3销量突破100万 电动汽车行业市场全景调研

根据cleantechnica连续对全球几十个特斯拉市场的数据统计，到2021年第二季度末，Model 3的全球交付量达到了1,031,588辆，成为迄今为止最为畅销的电动车。同时，Model Y的累计交付量超过25万辆，并有望在年底超过50万辆。

传统汽车产业竞争格局正在被打破

许多业内人士均表示，传统汽车产业竞争格局正在被打破，逐渐形成了传统车企、造车“新势力”和ICT企业同台竞争、融合发展的新格局——比亚迪、吉利等企业主要依托自身创新能力不断探索，北汽、长安等企业与华为结为“同盟”，上汽则与阿里巴巴深度“绑定”;腾讯、百度、科大讯飞等ICT企业还发挥各自优势，在车载系统、高精地图、智能控制等领域持续发力，从大数据、云计算、工业互联网等方面助力汽车产业提升“智造”水平。

电动汽车行业市场全景调研

中国是全球最大的电动汽车市场，约占全球电动汽车销量的50%。根据中国工业汽车协会的数据，截至2020年底，我国新能源汽车保有量达492万辆，占汽车总量的1.75%。新能源汽车续驶里程稳步提升，整车平均电耗降低，动力电池能量密度提升。此外，随着推广应用力度加大，新能源乘用车消费主体逐步由公共领域向私人购买转变，私人消费占比大幅提升至70%左右。

中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布统计分析数据显示，今年1-7月，我国新能源汽车产销量分别达到150.4万辆和147.8万辆，同比增长均为2倍，这两个数据已超过去年全年的136.6万辆和136.7万辆的产销量，创历史新高。外媒持续关注中国新能源汽车尤其是纯电动汽车领域发展情况，认为中国不仅在生产制造方面具有优势，在打造自主品牌方面也有巨大潜力。

中国电动汽车在价格、设计和品质上的综合竞争力较强，拓展海外市场具有显著优势。目前，价格不超过10万元人民币的车型，约占中国电动汽车销量的1/4。预计到2025年，中国新能源汽车年销量将达到500万辆左右，电动汽车在大众市场和中端市场的覆盖面会进一步扩大。

数据显示，2020年中国市场共售出创纪录的130万辆电动汽车，同比增长率为8%，占全球电动汽车销量的41%。相比之下，2020年全球市场的电动汽车销量猛增39%。根据预测，2021年中国将售出190万辆电动汽车，增幅高达51%，占中国汽车总销量的9%。

到2035年纯电动汽车(EV)的全球市场规模(新车销量)将扩大至2018的16.9倍，达到2202万辆。其中，中国市场将增至2018年的13.7倍，达1056万辆，占到整体的5成。

我国电动汽车研发技术世界领先

目前我国电动汽车的研发取得明显进展。已形成上千项专利，并开发出了多款电动汽车样车。其中，比亚迪、奇瑞、长安等企业的插电式和油电混合动力汽车已具备上市销售的条件。发展电动汽车的关键在于我国企业能否掌握核心技术。电动汽车的关键核心技术有三个：一是动力电池，二是电机，三是控制系统。其中，动力电池最为关键，其性能指标和经济成本决定了电动汽车的商业化进程。动力电池研发产品的主要性能居国际先进水平，电池产业基础雄厚，但需要解决一些薄弱环节。

各大车企纷纷加快了电动汽车的研发创新步伐。宝马近日宣布将改造其德国工厂以生产电动汽车和相关零部件。宝马公司首席执行官奥利弗·齐普泽表示，宝马计划在3年内将其车辆的20%实现电动化;2020年特斯拉共生产了超过50万辆电动汽车，较2019年增长36%;通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示，到2025年将向电动汽车和电池技术投资200亿美元，通用计划在2023年前推出20款电动汽车车型。

想要了解更多电动汽车行业的发展前景，请查阅《2021-2025年中国电动汽车行业市场全景调研与竞争格局分析报告》。