达达快送联合山姆会员商店推出无人配送服务 城市配送行业发展现状分析

据悉，9月1日，达达快送为山姆会员商店部分极速达订单提供的无人配送服务投入运营，京东物流无人车通过接入达达快送开放平台进行配送。据介绍，用户通过京东到家、山姆APP等平台下单，可享受无人配送“小时达”服务体验。

城市配送行业发展现状分析

城市配送管理涉及到城市交通警察、运管局(处)、城管、规划等部门以及众多的工商企业，城市配送管理涉及面广，协调管理难度较大。运管部门重视保护城市配送企业的利益，力图更好地满足配送需求与提升配送企业服务，希望减少城市交通限制，增加城市配送节点;而交警部门为了交通的顺畅，往往限制城市配送车辆的通行与停靠;土地、商贸、规划部门在规划道路、商业网点的过程中，没有充分考虑配送需求，没有为城市配送预留配送站点与通行通道，往往容易在配送过程中造成交通拥挤，所以城管、交警对配送活动进行一定的限制。

调查发现，城市配送中的道路通行限制限行很多，在大型的商业聚集区和重要物流节点，配送拥堵现象突出，配送运输通道不畅通，同时在很多地方没有根据土地利用情况，设置不同的配送通道区域，只是简单地按照城市中心区与非中心区的划分，来标定路段，限制车辆通行。

随着互联网渗透率提升，熟悉互联网的年轻人开始涌入物流配送从业市场。据调查，目前同城货运司机主要构成中，80后成为主力军。这些年轻人较过去的传统专业司机更适应互联网化运营。此外，据易货嘀大数据平台数据显示，目前50%的司机已经通过金牌司机认证。在司机技术认证方面，全国3000多万货运司机中，拥有合法运输资质的城市配送司机占比日趋扩大。主要原因在于，“互联网+物流”的平台式城配企业大量进入市场，货运司机收到更多现代化、专业化的技能培训，运营质量也得到大幅提升。

通过以上分析，全国城市配送行业的现状十分直观地展现在了我们的面前，让我们更为系统地了解到了城市配送的市场，从而在不断的变换市场中找到企业生存、发展的方向，为城配企业的管理与决策、客户关系维护、资源配置等起到积极的作用。

随着电子商务及多行业的快速发展，国内物流、城市配送业务得到了快速发展。据统计，国内城市配送场景市场规模达1.6万亿元，在使用中的配送车辆里，新能源车辆仅占全部车辆的5%，未来增长空间巨大。在相关政策的刺激下，预计2020年以后，城市内基于新能源商用车的配送市场将进一步扩大。

想要了解更多城市配送行业的发展前景，请查阅《2021-2026年中国城市配送行业发展前景及投资风险预测分析报告》。