日前,比亚迪发布2021年上半年财报。报告期内,公司实现营业收入908.85亿元,同比增长50.22%;归属于上市公司股东的净利润11.74亿元。
在比亚迪业绩超预期背后,是其多元化的业务布局以及强韧抗压表现。今年上半年比亚迪在克服了疫情反复、芯片短缺以及原材料价格上涨等诸多不利因素的情况下,在包含新能源汽车及传统燃油车在内的整车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务等三大业务版块均表现优异,公司收入较去年同期大增300多亿元。
今年以来,比亚迪股价一路上行,并于8月6日创造317.30元/股的历史新高,市值一度逼近万亿。而比亚迪高估值背后的逻辑,从半年报中可发现,除了在传统优势业务方面继续保持较高速增长外,还持续高投入的研发,形成了“产品向上、技术向上、品牌向上”的市场正向循环。截至8月31日收盘,公司报277元/股,总市值达7925亿元。
近年来,我国新能源汽车市场迅猛发展。根据中国汽车工业协会统计数据显示,2013年我国新能源汽车产量为1.75万辆,销量为1.76万辆;2018年我国新能源汽车产销量分别达到127.05万辆和125.62万辆,同比分别增长60.01%和61.67%;受新能源汽车补贴退坡等影响,2019年我国新能源汽车产销量较上一年度略有下滑,分别达到124.20万辆和120.60万辆,同比分别下降2.24%和4.00%。2013年至2019年产销量年均复合增长率分别达103.48%和102.29%。
预计今后5至8年,中国将有近2亿辆国IV及以下在用车辆面临淘汰替换;新车市场至少超2亿辆(新能源+传统车);新能源汽车占比将显著提高,达到20-30%。
随着新能源汽车渗透率的不断提高,汽车市场将发生明显改变:一是能源使用结构将产生改变,绿色能源利用率大大提高;二是电池、电机等新材料供给将达到新的平衡,成为供给的重要保障能力;三是充换电基础设施布局显著扩大,充电设施智能化将得到普及;四是新能源汽车相关配套政策、法规、标准体系将更加完善、更加健全。
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