汽车安全系统市场深度全景调研及投资前景分析

2028年汽车安全系统市场将增长至810亿美元

Strategy Analytics最新研究报告预测，从2020年到2025年，汽车安全域将以近12%的复合年平均增长率增长，到2028年，汽车安全系统市场规模预计将达到810亿美元。ADAS(高级驾驶辅助系统)的迅速采用、被动安全系统在新兴市场的持续渗透增长、以及为了满足安全要求和评级要求而加入额外的安全系统将巩固这一增长。这将转化为代表第二大汽车半导体市场的汽车安全领域。

据中研产业研究院报告《2021-2025年中国汽车安全系统市场深度全景调研及投资前景分析报告》数据显示

随着社会发展，安全不仅仅是防碰撞的代名词，财产安全也应算到中间一条，所以安全系统已经被被融入到各个配置当中，如果细分的话那将数不胜数，下面我们来介绍几种在中高档轿车上出现且也不太多见的。汽车安全系统主要分为两个方面，一是主动安全系统，另外一方面是被动安全系统。为预防汽车发生事故，避免人员受到伤害而采取的安全设计，称为主动安全设计，如ABS，EBD，TCS等都是主动安全设计。它们的特点是提高汽车的行驶稳定性，尽力防止车祸发生。其它像高位刹车灯，前后雾灯，后窗除雾灯也是主动安全设计。汽车安全系统主要分为两个方面，一是主动安全系统，另外一方面是被动安全系统。简单说，所谓主动安全，就是作用避免事故的发生;而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。如果细分的话，车体安全也算在主动安全一方面之中——即车体机构设计用料对外来危险的抵抗能力。所以主动安全性的好坏决定了汽车产生事故发生概率的多少，而被动安全性的好坏主要决定了事故后车内成员的受伤严重程度。

汽车安全系统市场深度全景调研

主动安全系统比较受到购车人的青睐，在选购新车时除了考虑其造型、价格等外，越来越注重车辆配置的主动安全系统，进口车型配置了大量的主动安全系统。尽管中国的相应法规还未建立，中国也掀起了对主动安全系统的研发热潮，特别合资品牌已经将先进的主动安全系统配置在一些车型上，例如：大众CC配置了车道偏离系统、ACC自适应巡航、自动泊车入位、并线辅助系统，福特蒙迪欧配置了车道偏离系统、ACC自适应巡航、自动泊车入位、并线辅助系统。虽然国内自主车型配置的主动安全系统目前还低于合资品牌，但也有很多配置了部分主动安全系统，例如：红旗H7配置了夜视系统、ACC自适应巡航系统与车道偏离系统，比亚迪S7与哈佛H8配置了全景系统，纳智捷优6配置了车道偏离系统、夜视系统、全景系统。

全球和中国汽车安全系统近年来发展迅速，2018年全球汽车安全系统市场总销售额大约513.78亿美元，到2025年有望达到702.46亿美元，2019到2025年的复合增长率为4.99%。中国是全球汽车安全系统市场份额最大的区域，2018年市场份额达到了27.15%。

由于我国道路的复杂和地方交通情况的差异，在衡量一个自动驾驶企业的技术成熟程度时，要同时考虑到其技术是否具有普遍适用于不同实测环境的能力。自动驾驶汽车的最终目的是在所有道路上彻底实现无人驾驶功能，由于我国广阔的疆土和丰富的自然、人文环境，这一目标的实现需要收集大量不同地区的信息，并根据这些信息设计并完善自动驾驶系统。在国内，百度已完成的实测区域数量在行业中领先其他企业，覆盖了我国不同地区的城市。在发达城市上，在北京和阳泉等进行实测，而在西部城市重庆测试则体现出实测区域的地理差异。百度自动驾驶测试数据的多样性可以更好地体现百度自动驾驶系统在不同地区、不同道路信息和规范下技术的可靠性，而且在城市收集的实测数据有利于百度的系统更新和算法完善。在这一指标上，百度与国内其他企业相比具有非常大的优势，该优势也可以转化为将来系统进一步优化的巨大潜力。

为了使主动安全系统更符合中国的国情，针对中国道路及交通事故的特点，很多整车厂已经与研究机构或者大学开展联合调查研究，对中国发生的交通事故与地点进行分析，目的是找到发生交通事故的原因，为整车厂配置何种主动安全系统提供可靠性数据，使其配置的主动安全系统更符合中国驾驶员的需求，从而提高其车型在市场上的竞争力。

想要了解更多汽车安全系统行业的发展前景，请查阅《2021-2025年中国汽车安全系统市场深度全景调研及投资前景分析报告》。