为深入贯彻国家“双碳”战略,落实中国一汽“11245”战略目标,加快推动商用车新能源产业变革进程,更好地造福社会与用户,29日,一汽解放发布“15333”新能源战略,即“蓝途行动”。
新能源是汽车产业的未来趋势。作为商用车行业领军者,一汽解放近年来把发展新能源技术作为企业重大战略,积极为广大客户提供“中国第一、世界一流”的新能源智慧交通运输解决方案。未来,一汽解放将逐步实现新能源市场份额高于传统车、新能源产品销量占比高于全行业的“两高”目标。
此次发布的“15333”新能源战略中,“1”代表1个愿景,即力争在2025年销售新能源整车12万辆,占总销量的20%,收入达到500亿元;2030年销售新能源整车32万辆,占总销量的50%,收入达到1500亿元;2035年销售新能源整车50万辆,占总销量70%以上,收入超过2500亿元。
“5”代表重、中、轻、微、客5大整车产品平台。基于各产品平台,一汽解放将在2025年以前完成智能化整车控制、电驱动、动力电池、燃料电池等系统开发,实现新能源“核心总成数智化”;2030年前完成搭载模块化底盘、智能化总成、超低风阻驾驶室、中央集中式EE架构等全新平台及技术的研发,实现新能源“整车平台专属化”。
第一个“3”代表纯电动、混合动力、燃料电池3条技术路线。第二个“3”代表在研发、产能、生态领域的全新布局。最后一个“3”代表精准识别客户需求、车电分离专属服务、整车租赁及运力承接服务3项新能源专属服务。一汽解放将把优质服务贯穿于新能源产品的全生命周期。
2021年已成为智能车爆发之年,今年上半年,新冠疫情、原材料涨价、芯片短缺等多重不利因素都对汽车产业带来了重大影响。据不完全统计,到目前为止,已经有16家整车上市公司发布了2021年半年报。从目前已经发布的半年报来看,大部分企业都实现了快速增长。其中,14家车企营收实现两位数增长,11家车企上半年实现盈利。此外,一些汽车企业半年报显现出“增收不增利”的情况。比亚迪上半年实现营业收入908.85亿元,同比增长50.22%,但实现净利润11.74亿元,同比下滑29.41%。对此,比亚迪在财报中解释称,报告期内,因产品结构变化,公司毛利率下滑,同时受大宗商品等原材料上涨影响,比亚迪整体盈利能力受到一定影响。
为顺应智能化汽车快速迭代趋势,零部件企业应围绕技术、产品、渠道及用户等方面,与OEM进行深入绑定开发,缩短原有合作链条,并充分共享渠道、用户资源及产品数据,共同应对市场快速需求变化和技术变化并拓展汽车新生态。
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