电动车在韩国卖爆了 电动自行车市场深度调查研究

电动车在韩国卖爆了

我国现存电动车相关企业超81.81万家。2020年我国新增电动车相关企业9.64万家，同比增长3%，是近十年新增电动车企业最多的一年。

在韩国，疫情使得配送行业迎来迅猛发展，配送骑手们最常用的是摩托车、电动车等两轮车。在疫情常态化的形势下，外卖、闪送等方式已经成为韩国消费者的日常选择。随着配送骑手的增多，也带动了两轮车在韩国市场的火爆。据韩国国土交通部数据，截至今年7月韩国电动车登记量达到近232万辆，同比增加七成以上。

企查查数据显示，我国现存电动车相关企业超81.81万家。2020年我国新增电动车相关企业9.64万家，同比增长3%，是近十年新增电动车企业最多的一年。2021年前9月，新增8.79万家，同比增长4.67%。从城市分布来看，深圳有电动车企业1.51万家，排名第一，其次是徐州、苏州等城市。

电动自行车市场深度调查研究

2021上半年电动自行车市场继续放量，同时行业加剧洗牌，会有更多中小型企业面临倒闭，市场大部分份额被行业头部企业占领，这也许是2021年国内电动自行车车市场的发展趋势。

今年8月底，雅迪、爱玛、九号、小牛等电动自行车头部企业集中发布了上半年财报情况公布显示：

雅迪上半年公司营收123.75亿元，同比增长63.9%;实现净利润5.89亿元，同比增长49.2%。

爱玛上半年公司营收73.12亿元，同比增长24.42%;实现净利润3亿元，同比增长8.6%。

九号上半年公司营收47.19亿元，同比增加135.72%;实现净利润2.54亿元，同比扭亏为盈。

小牛上半年总营收14.92亿元，同比增长69.97%;净利润8646.13万元，同比增长183.94%。

可以看到，上述电动自行车头部企业上半年都保持稳步发展的态势，业绩表现均较为亮眼。

我国电动自行车保有量已达3.5亿，如此庞大的规模，带动了充电需求的日益增长，再加上国家相关政策对电动车充电有了明确规定，未来电动自行车充电桩将迎来最好的发展机遇和前景十分广阔。

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