日前,中国汽车工程学会在年会上发布2022年度汽车技术趋势报告,针对各方关注的汽车电动化和网联化等前沿技术发展进行预测分析,涉及国内多家新能源电池和智能网联芯片产业链公司。
根据2022年度汽车技术趋势报告,到2022年,智能热管理技术将支撑新能源汽车在零下30摄氏度环境的应用。
智能热管理是新能源汽车突破低温环境限制的关键技术,提升新能源汽车低温适应性需要突破动力电池低温快速加热技术、整车一体化热管理技术、低温充电技术等智能热管理技术。目前,研发该技术的国内公司有比亚迪、宁德时代、福田汽车、蔚来等。
热管理有什么作用?为了让汽车能正常安全的工作,这时就需要通过散热、加热、保温等手段,让不同的零件都能在合适的温度下工作,以保障汽车的功能安全和使用寿命。而这就是汽车热管理系统,它的本质就是通过热量传递进而达到对温度的控制。
相对于传统汽车,新能源汽车装载了动力电池、电机及相关功率电子器件,复杂程度更高。因为产品特性的不同,新能源车电池系统对于工作环境的温度要求更加严格,过高或过低的环境温度都会对续航里程以及电池寿命产生明显的影响。一般而言,新能源车热管理系统主要包括四部分:电池热管理系统、汽车空调系统、电机电控冷却系统、减速器冷却系统。
汽车热管理技术的合理化应用可提高汽车整车能源利用效率,带来更优的节能环保性能,并帮助汽车使用者降低经济成本。数据显示,受疫情和新能源汽车发展的影响,2020年中国传统汽车的热管理市场规模下降,但此后会稳定在815亿元左右。
下述三点是新能源汽车推动热管理系统架构重塑的推手:1)新能源汽车新增动力电池热管理系统;2)相较发动机,动力电池和电驱电控系统要求更加精细和可靠的温度控制;3)为提升续航里程,需要进一步提升热管理系统的效率。
新能源汽车热管理是一个随着新能源整车增长而增长的增量市场,随着新能源汽车的渗透率提升以及产品性能升级,热管理系统行业未来市场空间和价值巨大。
预测2025年国内新能源乘用车销量有望达到550万辆,对应热管理市场规模突破460亿元,2019年~2025年CAGR为32%。2025年全球新能源乘用车销量有望达到1300万辆,对应热管理市场规模突破1000亿元。
想要了解更多新能源汽车热管理系统行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2019-2025年新能源汽车热管理系统行业发展趋势及投资咨询报告》。

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