中国公路货运行业现状及发展前景分析

中国公路货运行业现状及发展前景分析

公路货物运输是指利用一定的载运工具，一般主要以载货汽车为主要运输工具，通过公路使货物产生空间位移的过程。从狭义上来说，公路货物运输即指汽车运输。

公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显著。尽管其他各种运输方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖公路运输来完成最终两端的运输任务。例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。

2021上半年中国货运量最多的方式为公路，货运量为184.82亿吨，占总货运量的74.67%;公路货物周转量为32599.73亿吨公里，占总货物周转量的31.2%。上半年货物周转量最多的方式是水运55649.04亿吨公里，占总货物周转量的53.2%。

2021上半年中国社会客运量为44亿人，同比增长11.1%;上半年中国旅客周转量为10566.8亿人公里，同比增长37.7%。

2021上半年中国客运量最多方式是公路，客运量为26.97亿人，占总客运量的61.4%;旅客周转量最多方式为铁路4989.77亿人公里，占总旅客周转量的47.22%。

大宗商品公路运输市场规模

1.公路货运是大宗商品中短途最经济的运输方式

大宗商品的运输有多种方式，包括公路、铁路和水路运输，结合各种方式的特点来看，铁路地理局限性大，水路运输效率低，可以实现“门”到“门”的公路运输方式是大宗商品短途运输最经济的方式，同时，不管采用哪种运输，最后依旧离不开公路运输。

2.大宗商品公路运输费用大，占中国物流运输费用的近1/3

从运费的角度来看公路货运的市场规模，中国的市场规模位居全国第一，达6.2万亿。从货运类型上来看，分为快递、零担货运和整车货运。从货物类型来看，主要分为非生产型商品或消费品，和生产型商品即大宗商品。

快递、零担货运的市场约为2.4万亿，而大宗商品的市场空间约为2.2万亿，也是超过2万亿的超大规模市场，均大于铁路、航空和水路运输的1.6万亿规模。

3.大宗商品公路运输市场2.2万亿规模，暂无巨头出现

在公路货运的大赛道中，快递、零担货运由于电商的兴起和行业本身的特点，已产生了龙头企业，如满帮、货拉拉、京东物流等，整车运输中，由于商品类型和快递快运相似，包括福佑卡车在内的多家整车运输企业，也逐渐形成规模，成为细分赛道龙头。

而大宗商品公路运输领域，由于生产型场景的特点和行业更加原始，还处于成长期，但行业的头部已初具规模，如路歌、快成科技和国企背景的中储智运等。

4.大宗商品细分品类市场中煤炭公路运输费用市场规模最大，其次为钢铁、有色金属

在细分品类中，大宗商品的公路运输品类中，煤炭、钢铁和有色金属占比近2/3，其中，煤炭的公路运输市场规模约为7200亿元，占比约为33%，钢铁和有色金属分别占比为3900亿和3700亿元。

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