比亚迪宋Pro DM-i四季度上市 定价多少？锂电池企业竞争及投资战略研究

比亚迪宋Pro DM-i四季度上市

近日，据比亚迪官方透露的消息：比亚迪宋PRO DM-i将在第四季度上市，预计售价15万。续航里程的话他们给的最长续航里程是1090公里，油耗4.4升每百公里，零百加速的话是7.9秒破百，这是一个准紧凑型的SUV。比亚迪宋PLUS DMi的火爆程度，订车基本上要等3-6个月左右才交车，如此火爆的程度车型，在比亚迪宋PRO DM-i上市后又要等多久才能提车呢?

但具体定价多少还要看后期比亚迪官方发布为准。

因为，此前，在25日晚间比亚迪官方发布公告称：由于市场变化，叠加限电限产影响，2021年锂电池原材料不断上涨，相关材料供应持续紧张，导致比亚迪综合成本大幅提高。根据原材料价格上涨实际情况，比亚迪决定上调C08M等电池产品单价。具体来看，产品含税价格在现行的Wh单价基础上，同意上调不低于20%。于11月1日开始全面执行新价格。

比亚迪的电池业务加速扩张，刀片电池业务大放异彩，东吴证券分析，比亚迪的电池外供放量可期。根据中研普华研究院《2021-2026年锂电池行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》报告显示：

锂电池企业竞争及投资战略研究

今年以来，锂电原材料持续暴涨，碳酸锂价格由5.3万/吨上涨至18万/吨，增长240%，氢氧化锂价格由4.95万/吨涨至18.2万/吨，增长260%，六氟磷酸锂价格从11万/吨涨至50万/吨，增长355%，各锂电原材料都有不同程度的大幅涨价。但由于电芯价格相对保持稳定，这对电池企业盈利能力带来了不小的压力。

预计到2025年，全球新能源车核心零部件市场规模达到2万亿元，动力电池产业链是新能源车中最重要的环节。从产业链价值分布角度看，虽然电池、电机、电控的成本接近整车的70%，但仅仅电池系统就占到整车的42%左右，几乎占到了新能源汽车成本的半壁江山，电池系统无疑是短期内汽车电动化最受益的产业。

从需求端来看，2012-2020年我国新能源汽车销量整体呈增长趋势。需求量大增的同时，动力锂电池原料的供给却供不应求。由于全球锂矿、钴矿、镍矿资源多集中在海外，并被头部矿业集团垄断。2020年以来，受新冠疫情影响，原材料企业未能按照预期实现扩产计划，导致原材料进口紧缺，供应较为紧张。据相关机构预测，2030年全球新能源汽车产销量或达3000万辆，对应30%的渗透率。新能源汽车产业的大发展，对动力电池提出了旺盛需求。

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