超级电容器是指介于传统电容器和充电电池之间的一种新型储能装置,它既具有电容器快速充放电的特性,同时又具有电池的储能特性。
从国内超级电容器消费结构来看,交通运输用超级电容器消费占比38.2%,工业用超级电容器消费占比30.8%,新能源用超级电容器消费占比21.8%,装备等其他应用领域消费占比9.2%。
中国是全球电容器最大市场。据统计,2019年全球电容器市场规模达220亿美元,中国电容器市场规模为1102亿元,占全球额比重达71%,中国已经成为全球最大的电容器市场。且中国电容器行业规模增速持续高于全球规模增速。
因具备辅助峰值功率、备用电源、存储再生能量、替代电源等用途,超级电容器在工业设备、汽车、轨道交通、消费电子等不同场景具有非常广阔的发展前景。新能源(41.3%)、交通运输(31.4%),工业(20.4%)三大领域共占到超级电容需求的93%。随着政策对新能源、轨道交通领域的大力支持,国内超级电容器领域的研究和产业化水平逐年提高,超级电容器行业与下游应用行业的发展将形成相辅相成之势。
目前超级电容器在新能源客车、轨道交通、智能仪表、电网设备、UPS、港口重型机械、国防军工等领域存在广泛应用,2020年超级电容器应用于新能源领域的市场规模为59.4亿元,占比41.31%;应用于交通运输领域的市场规模为45.1亿元,占比31.36%;应用于工业领域的市场规模为29.3亿元,占比20.38%。
超级电容器根据制造工艺和外形结构可划分为钮扣型、卷绕型和大型三种类型,三者在容量上大致归类为5F以下、5~200F、200F以上。2020年我国钮扣型超级电容器行业市场规模为32.47亿元,同比增长9.58%;卷绕型超级电容器行业市场规模为69.37亿元,同比增长8.15%;大型超级电容器行业市场规模为41.96亿元,同比增长8.62%。
国内的超级电容器发展起步较晚,目前国内主要生产超级电容器的厂家有北京合众汇能、上海奥威、锦州凯美能源等,其技术水平与国外厂商的差距正在逐渐缩小。
作为电动汽车的一种较理想的辅助或主动力源已得到了认可,并在新能源汽车领域得到了应用。随着新能源汽车的热度越来越高,超级电容器从早期的客车领域应用为主逐步过渡到乘用车领域;乘用车制造商对超级电容器也投入了更多的关注目光。对于用作主动力源的能量混合型超级电容器,在保持长寿命安全性的前提下、追求更高能量密度和更长的车辆续航里程仍然是当前技术发展的主要方向。预计2~3年内国内乘用车领域将迎来超级电容器的广泛应用。
随着科学技术不断发展,超级电容器在各个领域应用会越来越广泛,超级电容器各项指标会不断提高以满足人类需求,超级电容器代替传统储能器件也必然成为一种趋势。
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