满载着54个敞顶集装箱的列车由眉县煤炭物流园装车站启程发往贵州铜仁大龙转运站,标志着眉县煤炭物流园装车站首列35吨敞顶集装箱发运成功。
相较普通敞车,35吨敞顶集装箱采用20英尺国际标准箱体,是一种新型、环保、低碳的集装化现代运载工具,适用于装载散堆装和成件包装货物,能够减少反复倒装煤炭的环节,压缩煤炭装卸作业时间,降低煤炭运输的损耗,在降本增效方面具有明显的优势,是多式联运推广的重要一环,不仅能够扩大运输市场的适应性和竞争性,还有助于提高铁路运输效率和效益。
据中研普华研究报告《2021-2026年中国煤炭物流行业发展前景及投资风险预测分析报告》分析
我国已进入高质量发展的新阶段,随着碳达峰、碳中和目标的提出,需要加速构建绿色低碳循环的能源新发展格局。煤炭作为我国的基础能源类型,为经济平稳运行提供了坚实保障,但煤炭行业在效率、技术、市场、安全、环境等方面的发展不平衡不充分问题,已不再适应能源高质量发展、积极应对气候变化的新要求,亟需科学谋划煤炭行业中长期发展路径。
煤炭行业高质量发展的重点任务是:构建创新驱动的绿色智能发展体系,协同融合的绿色低碳发展体系,竞争有序的市场体系,合作共赢的全面开放体系,高素质的人才队伍体系;并从顶层制度安排、推进煤炭行业碳减排、提升煤炭产需平衡能力等方面给出了发展建议。
长期以来,我国经济社会发展对煤炭的需求保持增长态势,煤炭行业快速发展。
2020 年,我国一次能源生产总量为 4.08×109 tce,其中原煤产量高达 3.9×109 t,同比增长 1.3%;能源消费总量为 4.98×109 tce,其中煤炭消费占比为 56.8%。当前,我国已进入高质量发展的新阶段,着力形成绿色生产生活方式,力争 2030 年实现碳达峰、2060 年实现碳中和。
煤炭行业发展不平衡、不充分问题日益突出,粗放式发展模式已不能适应新时代要求。因此,煤炭行业需要加快转变开发利用方式,深入研究高质量发展的具体路径。
煤炭行业高质量发展的重点任务
(一)建设创新驱动的绿色智能发展体系
(二)建设协同融合的绿色低碳发展体系
(三)建设产需协同的煤炭供应体系
(四)建设合作共赢的全面开放体系
(五)建设高素质的人才队伍
未来行业市场投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2021-2026年中国煤炭物流行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

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