帘子布主要用于轮胎和胶带制品的骨架材料中。因此要求帘布具有强度高,耐疲劳,耐冲击,伸长率尽可能低,耐热稳定性能好,与橡胶粘着性好,耐老化易加工等。橡胶工业中常用的帘布有锦纶帘布,聚酯帘布,芳纶帘布和钢丝帘布等。
应用于帘子布的帘子线种类繁多,包括粘胶丝帘子线、锦纶(尼龙)帘子线、涤纶帘子线、钢丝帘子线、丙纶帘子线、芳纶帘子线、棉帘子线、碳纤维帘子线等。其中较为主流的为锦纶帘子线,钢丝帘子线,粘胶帘子线和涤纶帘子线。
据中研产业研究院报告《2019-2025年帘子布市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》分析
帘子布行业具有较高的认证壁垒。帘子布作为重要的轮胎骨架材料,不仅与轮胎和车辆的使用安全密切相关,而且直接关乎驾驶人员与乘客的生命安全。因此,每个轮胎制造商对于采购的帘子布原材料都会经过严格的认证,帘子布产品的认证周期长,一般需要经历两年左右,批量采购则需要更长的时间。
2019年中国帘子布行业产量68.09万吨;2020年中国帘子布行业产量64.22万吨,较2019年减少3.87万吨。
2020年中国尼龙或其他聚酰胺、聚酯或粘胶纤维高强力纱制的帘子布(5902)进口数量1.61万吨,出口数量20.63万吨。
2020年中国国尼龙或其他聚酰胺、聚酯或粘胶纤维高强力纱制的帘子布(5902)进口金额8771.94万美元,较2019年减少1643.92万美元;出口金额55038.52万美元,较2019年减少15821.88万美元。
从各省市帘子布产量来看,江苏、浙江、广东、河南与山东是我国帘子布主要生产地,据统计,2020年江苏省帘子布产量18.94万吨,同比下降6.24%,浙江帘子布产量13.54万吨,同比下降8.53%,广东帘子布产量12.10万吨,同比下降17.21%,河南帘子布产量9.21万吨,同比下降11.9%,山东帘子布产量8.28万吨,同比下降9.99%。
涤纶帘子布行业呈现群雄逐鹿格局。作为全球汽车产业链的一环,帘子布行业的发展也与汽车行业发展类似,经历了从欧美兴起,再到日韩崛起,以及中国等发展中国家加入竞争的产业发展过程。在这一过程中,欧美企业由于设备老化、人员成本较高,导致竞争力下降逐渐退出行业竞争舞台的中央。
帘子布的需求量与轮胎以及下游汽车行业的发展息息相关。我国涤纶帘子布消费增长主要体现在四个方面:新车保有量的增长和轮胎替换性需求是最主要来源;其次是对外出口和对锦纶帘子布斜交胎的替代。据统计,2019年我国千人汽车保有量为186辆,仅为第一名美国汽车保有量的1/5,也远低于澳大利亚、意大利、加拿大、日本等发达国家和同等人均GDP水平的马来西亚和俄罗斯,汽车消费潜力巨大。
想要了解更多帘子布行业的发展前景,请查阅《2019-2025年帘子布市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。
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