经国务院批准,中国物流集团有限公司昨日(12月6日)正式成立。这家以综合物流为主业的新央企,以原中国铁路物资集团有限公司与中国诚通控股集团有限公司物流板块为基础实施专业化整合,并同步引入东方航空、中国远洋海运、招商局集团作为战略投资者,实现股权多元化,未来物流装备需求庞大。
现代物流是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是支持和服务于国民经济的重要部门。未来5-10年物流行业的发展,主要依赖于效率的提升和成本的节约。
因此,现代物流是未来物流重要的发展方向。现代物流通过高度信息化、高科技装备以及良好的体系建设,可以最大限度地对整个供应链进行无缝管理,从而达到有效降低物流成本的目的。
据中研产业研究院公布《2022-2027年中国物流装备行业深度调研及投资前景预测研究报告》显示
随着政策的推动,信息、交通等内在物流基础设施建设将会得以加强和完善,物流布局结构不断优化,物流企业也将在市场细分的基础上向专业化、差异化和科技化的方向发展。
近年来,在中国关于物流装备行业受到各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。国家出台陆续出台了多项政策,鼓励物流装备行业发展与创新,《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》《国家物流枢纽布局和连设规划》《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》等产业政策为物流装备行业的发展提供了明确、广阔的市场前景,为企业提供了良好的生产经营环境。
随着我国劳动力成本、土地成本的持续上涨,利用物流装备取代人工作业,提升物流效率,成为越来越多的企业的必然选择。由于物流装备的自动化、信息化水平不断提高,在其使用过程中需要的维护与支持服务越来越专业,但是多数企业并不具备专门的团队与人才,难以独立完成此项工作,因此近年来专业的物流装备售后服务需求快速增长。
目前,我国已成为世界上最大的物流装备市场,有专家预计,未来3~5年将达到千亿级的市场容量。但是在市场规模不断扩大的同时,物流装备行业竞争愈演愈烈,很多企业陷入价格战,导致利润下降。在此情况下,部分物流装备企业迎合市场需求,开始向服务要效益,从产品向服务转型,在物流装备后市场业务中获益。目前,围绕物流装备后市场服务的新理念、新模式、新技术开始涌现,值得关注。
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