郑州市将逐步提高新能源物流配送车比率 新能源产业发展分析

郑州市将逐步提高新能源物流配送车比率

3月20日召开的全市道路运输管理工作会议上获悉，未来两年，我市计划逐步提高城区新能源物流配送车比率，通过建设环城货运物流配送接驳系统，逐步实现重型配送车辆在城市外围停留，市内物流配送由新能源车辆承担，从而在整体上降低燃油污染，为市民创造更好的生活环境。

市交通运输部门将在市政府统一部署下，配合市交通局做好新能源物流配送车辆的推广工作，切实提高我市新能源物流配送车的应用比率;继续开展800公里以上长途客车削减工作，引导客运企业将800公里以上客车调整到中短途客运上来;贯彻落实省政府关于推进运输结构调整三年行动计划，引导大宗货物中长途运输“公转铁”;推进普通货运车辆年审网上办理，努力实现“让数据多跑路、让群众少跑路”。

据中研普华研究报告《2022-2027年新能源物流车产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》分析

新能源产业发展分析

几年前，国家基于打造更合理和更安全能源结构、建设环境友好型社会、促进汽车产业在技术层面弯道超车等战略考虑，开始大力推进我国新能源汽车产业的发展。在这种状况下，物流行业向绿色物流转型升级已是大势所趋。其中，新能源物流车的应用已成为物流业绿色化转型发展的重要内容之一。

近年来，在政策的积极推动下，包括新能源物流车在内的新能源汽车产业的发展突飞猛进。但另一方面，新能源汽车在物流行业的应用日益广泛，中国电商和物流业的快速发展为新能源物流车带来了巨大的需求窗口，城市交通管理及环保政策也鼓励新能源物流车在城市配送领域的应用。新能源物流车细分市场呈现产销两旺态势。

面对新能源物流车产业巨大的市场和商机，相关公司纷纷谋划布局，共同推动市场发展。目前涉及这个领域的企业包括以下几类：新能源技术提供商、新能源汽车生产企业、新能源汽车充电解决方案提供商及运营企业、新能源物流车运营平台企业、新能源汽车应用企业等，其中有很多新的技术和商业模式被尝试和应用。在本期专题中，我们将从多个观察角度为您剖析“新能源物流车产业”最新的发展动态。

我国政府对新能源汽车产业的发展而是包含着很深远的战略考量

一、抓住汽车产业重新洗牌的契机。因此，发展新能源汽车被确定为国家战略，国家在新能源汽车领域采取了空前强大的支持和补贴策略，希望通过国家政策的引导和支持，在汽车行业重新洗牌发展的未来，占据有利的产业发展地位。

二、减少对石油的依赖，打造更安全的能源需求结构。相对于石油资源，电能生产更加可控，资源相对丰富。从能源的角度考虑，发展新能源汽车能够减少我国对于石油的依赖，使得我国的能源需求结构更加安全。

三、配合国家环保战略，保护绿水青山。更何况从长期发展来看，今后核电、光伏、风电、水电等新能源发电的比例一定会逐渐提升，新能源汽车的环保优势也将越来越明显。

2020年全国电动物流车产量

2020年全国电动物流车产量有望达到20.6万辆，市场渗透率将达到21.9%。而未来五年，国内电动物流车产销量的年复合增速有望超50%，增量规模达百万辆。因此有业内专家认为，物流车等专用车是有望最先实现新能源汽车替代传统燃油车的细分市场。

未来行业市场投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年新能源物流车产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。