318个城市实现交通一卡通互联互通
当前,我国318个地级以上城市实现交通一卡通互联互通。实现“一卡在手,畅通全国”的期待还有多远?从发展趋势看,全国城市一卡通互联互通必然是大势所趋。未来,全国一卡通基于交通出行基础上,可以向更多社会服务、商业消费、数字经济等领域拓展,与银行卡、社保卡、身份证等相关联,以及由实体卡更多向虚拟卡、多卡合一发展”。
2013年初国务院颁布了《关于城市优先发展公共交通的指导意见》。其中就曾提出,要进一步完善城市公共交通移动支付体系建设,全面推广普及城市公共交通“一卡通”,加快其在城市不同交通方式中的应用。
交通运输互联互通的优势正在日常出行中显露。从单一公交应用,到地铁、出租、轮渡、公共自行车等公共交通全面应用,再到城际间异地互通,“城市公交一卡通”系统已进入到一个由点到面、由单一到多元的综合服务体系,也为发展“智能交通、公交先行”提供了有力保障。
据中研普华研究院报告《2022-2027年智能交通行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》分析
根据数据,2018-2020年,我国智能交通市场总规模由1331亿元增长至1772亿元,呈明显上升趋势。随着我国交通智能化应用的不断推进,行业整体处于成长期,智能交通的需求增长明确且空间广阔。预计智能交通系统未来的市场规模很快会突破千亿元,并且年均市场增速达到2位数以上。
1—11月,我国完成交通固定资产投资3.28万亿元,其中铁路6401亿元、公路水路2.53万亿元、民航1050亿元。预计全年新改(扩)建高速公路超过9000公里、新增及改善高等级航道约1000公里、新颁证民用运输机场9个,新增城市轨道交通运营里程超过1000公里。
经过“十五”到“十三五”期间的建设和积累,东部沿海等发达地区城市智能交通硬件系统已初具规模,智能交通建设除硬件系统进一步提高覆盖率和性能升级外,将逐步向软件系统升级和信息服务方向过渡;中西部地区是城市化进展最快的地区,新城市区的出现带来了对智能交通系统的强烈需求。
在《国家中长期科学和技术发展规划纲要》和出台的“十四五”交通规划中,均将交通系统信息化和智能化作为重点发展主题。国家对智能交通行业的扶持与重视必将会给本行业带来巨大的投资机会。
智能交通系统减少交通阻塞10%~50%;节省能源5%~15%;减少空气污染25%以上;减少企业的运营成本5%~25%;减少事故30%~60%。
智能交通是一个新兴产业。随着科技水平和工程建设能力的空前提高,交通对一个城市的影响从未像今天这样占据如此突出的地位,隐隐有成为城市发展第一牵引力的势头。
2022年该行业前景趋势怎么样?想要知道更多行业详细分析,请点击查看中研普华研究院出版的《2022-2027年智能交通行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。

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