我国自动化集装箱码头规模居世界首位
交通运输部24日在国新办披露的信息显示,今年以来,我国加快发展智慧交通,不断拓展新技术应用,印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021-2025年)》,推动京雄智慧高速公路、深圳妈湾自动化集装箱码头和天津港北疆港区自动化集装箱码头等交通新基建重点工程建设,我国自动化集装箱码头已建和在建规模均居世界首位。
港口是基础性、枢纽性设施,是经济发展的重要支撑。交通运输部正式公布了前11月份全国港口集装箱吞吐量、货物吞吐量、外贸货物吞吐量等港口指标数据。
据统计,1-11月份,全国港口集装箱吞吐量累计完成 25965万TEU,同比增7.6%;全国港口货物吞吐量累计完成142亿吨,同比增长7.2%;全国港口外贸货物吞吐量累计完成43.2亿吨,同比增长4.6%。从数据来看,全年港口吞吐量增长高开低走,三大指标增速环比处于逐月下降的态势。
从集装箱吞吐量上看,集装箱吞吐量均突破千万标箱的港口共有7个,突破两千万标箱的港口5个,其中,上海以4305万标箱排名全国港口第一,同比增长8%。前11月日照港集装箱吞吐量超越营口港,以1万标箱的优势,首次跻身全国集装箱港口前十。
根据中研普华出版的《2021-2026年中国港口码头行业深度调研与发展趋势预测研究报告》显示:
从增速来看,大部分港口增速已经回落至个位数,部分港口增速甚至出现负增长,而部分港口仍保持快速增长,其中,武汉港和苏州港增速较快,武汉港增速36.5%,江苏港增速28.6%。
另外,6个港口累计吞吐量负增长:大连港、泉州港、营口港、佛山港、福州港、东莞港,其中,大连港和泉州港集装箱吞吐量降幅较大,大连港负增长31.3%,泉州港负增长13.7%,而东莞港再次出现负增长。
山东港口2021年货物吞吐量破15亿吨,集装箱量超3400万标箱。23日发布消息称,截至12月23日,山东港口2021年货物吞吐量突破15亿吨,集装箱量突破3400万标箱,同比分别增长5.8%、8.1%。
据介绍,山东港口以青岛港为中心合力建设东北亚国际航运枢纽中心,新增山东港口各港口间内贸、内支航线14条,实现山东省内港口全覆盖;建设“山港快航”海上巴士,实现烟台、威海、日照三条支线“天天班”。
青岛港、日照港、烟台港将铝矾土、铁矿石等货种转水至渤海湾港,为腹地厂家构建更加经济高效的物流通道,使干散货业务成为渤海湾港的强力支撑。
想知道港口码头行业详情,可点击中研普华《2021-2026年中国港口码头行业深度调研与发展趋势预测研究报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在,评估行业投资价值、效果效益程度,提出建设性意见建议,为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。

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