动力电池行业现状分析 动力电池行业发展前景预测
汽车GuoMeng2021/12/24
中国汽车工业协会数据显示，今年1-11月中国新能源汽车销量已达299万辆，约占全球新能源汽车总销量的五成。并且，在今年的11个月中，中国市场动力电池装机量达到128.3GWh，同比增长153.1%，其中磷酸铁锂电池累计装机量达到64.8GWh，首次反超三元电池63.3GWh装机量。
动力电池是电动汽车的心脏，是新能源能否可持续发展的关键所在。新能源汽车产销的快速增长直接带动了中国动力电池产业的发展，动力电池政策支持体系不断完善、产业规模保持全球领先、市场集中度不断提升、企业优胜劣汰不断加速、技术水平大幅提升、产品成本明显降低、国际竞争力不断增强。目前动力电池主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器。在同体积重量情况下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍，是镍镉电池的4倍，是目前最佳的能应用到电动车上的电池。随着新能源汽车产业化进程逐步深入，全球各国及重点企业均加大力度发展锂电池产业动力电池领域，基于新材料和结构的高比能动力电池技术已经成为各国竞争焦点，大力提升目前车用动力电池安全性、寿命、低温特性，降低成本是产业技术发展的方向。
电池作为核心部件，低钴化、硅基负极材料的应用及固态化，或将构成未来3年内汽车动力电池发展的重要趋势。未来三年，如何控制电动汽车电池产业中钴的含量，已是新能源出行产业另一大迫在眉睫的难题。锂电池低钴甚至无钴化，必将成为主流。
据中研普华研究报告《2022-2026年中国动力电池行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析
预计2021-2025年期间电动车将实现TCO平价，到2025-2030年间，动力电池的价格将降至50-70$/kWh。随着动力电池成本的进一步降低，新能源汽车的使用成本和生产成本不断接近甚至低于传统燃油车，即实现使用全成本平价。而目前，随着新能源汽车保有量的不断上升，新能源汽车产销量增速放缓，动力电池增长受新能源汽车行业影响，增速保持在12%以上。到2025年中国动力电池装机量将达150.4Gwh。
目前，中国动力电池产业规模已处于世界领先地位，部分高端动力电池产品与国外领先产品差距不大。但总体来看，中国动力电池技术尚未发生革命性突破、成本仍然偏高，在产业结构、制造工艺、技术研发、国际化发展、回收利用、资源布局等方面还存在诸多问题，已成为制约中国新能源汽车产业发展的关键瓶颈。
随着新能源汽车产销量的不断提升和存量规模的持续积累，我们即将迎来动力电池的退役潮，相关研究预测表明，2022年我国动力电池理论退役量将接近25GWh，进入规模退役期，2030年将超过150GWh/年;同时，预见进入TWh时代后，上游锂、钴、镍等动力电池关键资源的供给将长期保持吃紧状态。这些都要求电池梯次利用、拆解回收产业等产业链配套能够形成有效协同。
未来行业投资机会在哪?如需了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2026年中国动力电池行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。
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