轮胎行业发展现状分析 轮胎企业看好“新能源”风口

轮胎产业一直以来都是我国橡胶制品业中最重要的一个行业。近年来我国橡胶轮胎外胎产量呈波动下滑走势，据国家统计局数据，2020年中国橡胶轮胎外胎产量为81847.7万条，2021年1-10月达73845.2万条。

据中研产业研究院报告《轮胎项目商业计划书(2022年版)》分析

轮胎行业发展现状分析

轮胎的主要生产过程大同小异，主要包括密炼、部件、成型、硫化及检测五个环节。下游需求按照金额计算约75%来自轮胎替换需求，与车辆保有量及使用率相关，约25%来自原配需求，与车辆产量相关。

汽车产销量保证了国内轮胎配套市场的稳定需求，同时也支持了国内汽车保有量快速增长，为轮胎在汽车售后的市场提供了巨大的市场潜力。

据公安部数据，截止2020年底我国汽车保有量达2.81亿辆，同比增长8.1%，自2010年至今保持年化12%的增长，国内巨大的汽车保有量支持了庞大的轮胎替换市场需求。

全球汽车产量增速趋于平稳，意味着配套胎市场的增长较慢。从前期历史数据看(2015年后OCIA停更)，全球汽车保有量整体是上升的，替换胎市场空间仍有望维持增长，因此全球轮胎行业有望维持万亿元级别的市场空间。

轮胎行业发展趋势

目前，子午线轮胎是全球轮胎行业的主要产品，全球轮胎的子午化率已经高达90%，发达国家甚至已经达到或接近100%。进入21世纪后，轮胎工业已经逐步发展至“全新概念技术”的时期。21世纪将迎来一个以高新技术汽车为核心的世纪，全球许多大型轮胎企业都斥资不断研究和开发新技术和新产品，例如绿色轮胎、节能轮胎、智能轮胎环、保型轮胎、防水性和润滑安全轮胎等。特别是各种智能型汽车轮胎陆续出现，安全、绿色、环保、智能集于一体的新型轮胎已经成为轮胎行业发展的新趋势。

涨价成为2021轮胎行业关键词

去年下半年以来，轮胎的价格不仅持续上涨，而且提价次数多年来未有。涨价的原因，一方面是橡胶、钢材、炭黑、化工辅料等轮胎原材料价格持续高位，另一方面则是工业用电、天然气等能源价格上涨，推高了轮胎的制造成本。

原料价格疯狂上涨，令轮胎企业的采购成本直接飙升。有轮胎企业表示，2021年第三季度天然橡胶、合成胶、炭黑、钢丝帘线、帘子布等5项主要原材料综合采购成本比去年同期增长超20%。

数据显示，2021年，全钢轮胎原材料月度成本高出同期一至四成，2021年轮胎原材料成本均价同比上升26%，而全钢轮胎同比均价上涨幅度却低于10%。

轮胎企业看好“新能源”风口

有调查显示，国内轮胎企业已经在针对新能源汽车或特种车辆的需求加大研发投入，生产利润率更高的新品类轮胎，这也成为轮胎行业新的“风口”。

青岛双星此前就表示，目前公司与国内主要新能源汽车厂商建立了合作关系，正在逐步实现对主要新能源汽车品牌的轮胎配套。贵州轮胎也表示，新能源车对轮胎的耐磨性、节能性提出了更高要求。公司新研发的新产品符合新能源车的这一发展趋势，能够满足新能源车的使用需求。

另外，在双碳战略目标下，越来越严苛的环保政策也在考验着轮胎企业，企业必须挖掘减少能耗、实现低碳发展的潜力。“我们相信，除了挑战和考验，行业也有一些新的机遇出现，希望我们能抓住这轮机会。”朝阳华兴万达轮胎有限公司董事长赵光表示。

想要了解更多轮胎行业的发展前景，请查阅《轮胎项目商业计划书(2022年版)》。

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