2021年我国民航旅客运输量4.4亿人次 航空客运行业需求量空间巨大

2021年我国民航旅客运输量4.4亿人次

全国民航工作会议透露的数据显示，2021年，我国民航完成运输总周转量857亿吨公里，同比增长7.3%;旅客运输量4.4亿人次，同比增长5.5%。2021年，民航运输航空实现持续安全飞行“120+16”个月、9876万小时，空防安全235个月，责任原因征候万时率同比下降29.6%。通用航空事故万架次率同比下降23.9%。一年来，通用航空飞行118.2万小时，同比增长20.1%，无人机企业达1.27万家，实名登记无人机约83万架，飞行时间达到千万小时量级。

全国民航旅客运输量2152.6万人次

民航旅客行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为52.2亿吨公里、2152.6万人次和60.6万吨，环比分别下降28.8%、44.6%和增长0.4%，同比分别下降36.9%、51.5%和10.2%。

具体来看，安全运行方面，全行业完成运输航空飞行55.2万小时，环比下降31.9%，同比下降38.4%;通用航空飞行11.1万小时，环比下降6.1%，同比增长4.8%。行业安全生产继续保持总体平稳态势。截至11月底，我国运输航空持续安全飞行135个月、9810万小时，安全运送旅客50.3亿人次。

民航客运行业需求量空间巨大

自2020年初新冠疫情爆发以来，国内线需求整体呈复苏趋势但过程中伴随疫情反复有所波动：2020年2月五家上市航司国内线合计RPK同比大幅下跌84%;随着各地疫情防控级别下调，生产活动逐步复苏，同比降幅整体快速收窄，民航客运同比转正;2020年末上海、北京及部分东北城市等区域疫情反复，使2020年11月至2021年2月恢复情况回落;2021年2月下旬起国内中高风险区域清零，国内需求快速复苏，但5月至9月广深、南京、福建地区变种病毒的传播又扰动了恢复进程。

日前，南方航空、中国国航、东方航空、春秋航空、吉祥航空五个航空公司以及上海机场陆续公布了2021年8月运营数据。今年8月，上述五家航空公司的客运表现大幅受挫，客运运力投入、旅客周转量、客座率较去年同期均呈下降趋势。

其中三大航8月客运运力投入同比降幅均超四成，东航8月客运运力投入同比降幅最高，达41.79%。春秋航空8月客运运力投入同比降幅最少，为17.85%。三大航8月旅客周转量同比降幅均超五成，东航旅客周转量同比降幅最高，达55.70%。春秋旅客周转量同比降幅最少，为23.20%。客运率方面，东航同比降幅最高，达17.52%，春秋航空客运率同比降幅最少，为5.48%。

从民航客运需求市场来看，我国航空客运行业需求量空间巨大，2019年，中国民航业客运量累计6.6亿人次，折合人均乘机次数0.47次。按照政策目标判断行业需求增速，10年翻一倍，复合增速7.2%。

未来行业市场投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2021-2026年中国民航客运行业投资策略分析及前景预测报告》。