上海将增1万个充电桩 “沪产”新能源汽车销量居全国第一

上海将增1万个充电桩

根据2022年上海市为民办实事项目，今年将新增1万个公共(含专用)充电桩和10个出租车充电示范站。截至2021年底，上海新能源汽车保有量超过62万辆，在全国各城市居首;累计建成各类充电桩超50万个，全市车桩比约为1.3∶1，在国内处于领先水平。

如今，从机关单位、商场酒店、高架桥荫空间、公共停车场到社区家门口，星罗棋布的充电桩逐个涌现，大大缓解了上海新能源车主的“里程焦虑”。

除建设大规模示范站外，上海还将推动全市充电桩的质量提升，政府部门会根据服务水平，对公共充电桩进行“星级评定”，从而分档次给予企业相应补贴。致力于提高充电便捷性和满意度，促进行业健康、稳定、有序发展。

“沪产”新能源汽车销量居全国第一

智己、飞凡、名爵、荣威，“沪产”新能源汽车销量全国第一。上汽宣布，2021年，上汽自主品牌销售285.7万辆，在总销量中占比达到52.3%，首次超过50%;新能源汽车销量达到73.3万辆，同比增长128.9%，居国内第一、全球第二。

乘联会今天发布数据显示，2021年，中国车市累计销量达到2014.6万辆，同比增长4.4%，新能源车零售298.9万辆，同比增长169.1%。

新能源汽车预期今年将继续增长

尽管今年新能源汽车继续退坡，但是政策放开了补贴规模，或将为火爆的中国新能源车市再加热度。

乘联会表示，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，而补贴规模从原来预期的200万辆补贴规模上限放开，实现贯穿2022年全年的补贴。随着规模提升的降成本能力提升，由此2022年年末新能源车增量很强。

全国乘联预期，2022年新能源乘用车销量480万辆，目前应调整到550万辆以上，新能源乘用车渗透率达到25%左右。新能源汽车有望突破600万辆，新能源汽车渗透率在22%左右。随着国内消费者对新能源市场认可度的大幅提升，政策补贴的力度稳定，必然推进2022年的中国新能源车销量总量暴增，继续保持世界50%以上份额的超强领军地位。

随着车载端智能硬件渗透率进一步提升，智慧交通也将配套智能汽车提速发展，路侧端构建智慧交通及智能驾驶示范区的智能基建将逐步落实。未来汽车软件升级成为新常态，软件收费、服务收费将是大势所趋。

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