2022年铁路运输行业发展趋势及市场规划分析

铁路运输行业发展前景、铁路运输市场状况如何?“十四五”规划时处重要战略机遇期和“两个一百年”历史交汇期，具有继往开来的里程碑意义。当前，伴随着我国未来工业化、城镇化的纵深发展，铁路运输的需求量总体呈增长趋势，铁路行业处于发展的良好时期，未来在推动国民经济发展，支持国家基础建设工程等方面会继续发挥重要作用。

2022年铁路运输行业发展趋势及市场规划分析

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行走。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。

据中研产业研究院公布《2022-2027年中国铁路运输行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示

2020年受新型冠状病毒的影响，我国铁路客运量极速下降。2020年全国铁路旅客发送量完成22.03亿人，比2019年减少14.57亿人，同比下降39.8%。其中，国家铁路21.67亿人，比2019年下降39.4%。2021年全年共输送旅客26.1亿人，同比增长18.5%;运输货物47.7亿吨，同比增长4.9%。

2020年全国铁路货运总周转量完成30514.46亿吨公里，比2019年增加297.10亿吨公里，同比增长1.0%。其中，国家铁路完成货运总周转量27397.83亿吨公里，同比增长1.4%。2021年全国铁路货物周转量为33238亿吨公里，同比增长8.9%;铁路旅客周转量为9567.8亿人公里，同比增长15.7%。

随着交通运输业的发展，现在人们出行时可以选择的出行方式多种多样，铁路长期着重发展中长距离旅客运输，而忽略了短距离和长远距离的旅客流量。导致在竞争中存在优势也存在明显劣势。如何在有航空和公路运输的激烈竞争中吸引更多的客流，成为我们需要考虑的问题。

我觉得比较可行的办法就是实行浮动票价，在铁路运力充足时，适当降低票价吸引客流;在铁路运力紧张时，适当抬高票价缓解铁路压力。这种做法可以在平时吸引大部分客流，同时在节假日缓解铁路压力。而价格始终是吸引客流的最有效和最直接的方式。

“十四五”时期我国将新增铁路里程1.9万公里

2021年12月9日，国务院印发了《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》(简称《规划》)，目前正式向社会公布。“十四五”时期，我国将新增铁路营业里程1.9万公里、公路通车里程30.2万公里、民用运输机场达到270个以上，城市轨道交通运营里程达到10000公里左右，高速铁路网对50万人口以上城市覆盖率达到95%以上，交通运输发展向世界一流水平迈进。

《规划》还设置了15个专栏，列示了一批重大项目和重点任务。其中，《规划》指出，我国各种运输方式已经形成超大规模基础设施网络，但衔接不畅、融合不足问题仍然比较突出，降低了综合交通运输的运行效率。就此，《规划》要求，加强基础设施“硬联通”、制度规则“软联通”，加快港口与铁路、机场与轨道交通等“关键一公里”建设，同步畅通旅客出行、货物流通的全链条各环节，大力发展联程联运、多式联运，满足人民美好交通需求。

当前，我国交通基础设施网络布局仍然存在空白和短板。《规划》也就此提出，要统筹存量和增量，在用好超大规模网络设施存量的同时，精准补齐短板，畅通综合运输大通道，以西部地区为重点完善网络覆盖，强化边境地区交通基础设施建设，加快建设轨道上的城市群和都市圈。

此外，随着“一带一路”倡议继续深入推进，外贸运输继续保持增长态势，适箱货物的比重继续增加，以“中欧”班列为代表的国际多式联运、集装箱运输的发展加快，增长空间十分巨大。

报告对我国铁路运输行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外铁路运输行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了铁路运输行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

未来行业市场投资前景如何?想要了解更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国铁路运输行业市场深度调研及投资策略预测报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在，评估行业投资价值、效果效益程度，提出建设性意见建议，为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。