航天航空工程行业发展现状 航天航空工程市场分析

航天航空工程行业发展现状

航空航天行业属于高新技术产业，国家战略性产业， 是典型的知识与技术密集和附加产值高的产业，是军民密切结合的产业，其发展水平体现了一个国家在世界上的地位。航空工业与航天工业是紧密相关，航天工业是在航空工业的基础上发展起来的，而航天技术的发展又促进了航空工业的进步，目前基本把两个行业放到一起，简称航空航天。

航空航天制造工程是航空航天高科技产业的重要组成部分。航空航天工业就其行业性质来说，是属于制造业范畴的。现代航空航天制造技术是集现代科学技术成果之大成的制造技术，远远高于一般机械制造技术，日益由一般机械制造向高技术和提供技术密集型产品的高精尖先进制造技术的方向发展。

2021年，我国全年航天发射次数有望首次突破40次，载人航天空间站工程、“天问一号”火星探测任务、多颗民用空间基础设施业务卫星发射等多个重大航天事件令人瞩目。当前，中国载人航天工程已经全面转入空间站建造的任务准备阶段，其中，长征五号B遥二火箭发射空间站核心舱任务拟于今年春季在中国文昌航天发射场执行，2021年与2022年，我国载人航天工程预计实施11次发射任务。

据中研产业研究院报告《2021-2026年中国航天航空工程行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》分析

虽然我国已迈入航空航天大国，但相比于航空航天的超级大国美国和俄罗斯，我国从事航空航天制造行业的企业、单位，小到个人工作者，更重要的都将是牢记使命。在行业大国高端技术的封锁下，不断探索新技术，开发新技术，冲破技术垄断，打造属于我国自主的航天发展道路。

航天航空工程市场分析

国防科工局、发改委出台了《关于促进卫星应用产业发展的若干意见》，鼓励社会进行投资，形成具有产业规模和竞争力的卫星通信广播制造和服务企业;2014年国务院发布《国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015-2025)》，航天先进制造技术行业支持民间资本开展卫星商业发射、卫星应用等有关领域的增值产品开发、运营服务和产业化推广。

随着规划的出台，航天先进制造技术企业进入航天领域的大门正式被打开，航天先进制造技术行业被业内称为中国商业航天的“元年”。统计数据显示，有76%的航天企业是在2015年及以后成立的，而且在此之后商业资本和社会力量开始逐步发力。

统计数据显示，目前我国的航天先进制造技术行业企业中，民营商业航天企业占比为80%，中科院商业航天企业占比为10%，航天系商业航天企业占比为10%。2020年，我国商业航天投资金额首次突破100亿元，同比增长61.21%。

2022年我国将实施6次飞行任务

中国载人航天工程办公室主任郝淳表示，根据任务计划安排，2022年将实施6次飞行任务，完成我国空间站在轨建造。

据介绍，6次任务分别为：5月发射天舟四号货运飞船;6月发射神舟十四号载人飞船，神舟十四号载人飞船乘组也是由三名航天员组成，他们也将在轨驻留6个月时间;7月发射空间站问天实验舱，10月发射空间站梦天实验舱。空间站的三个舱段将形成“T”字基本构型，完成中国空间站的在轨建造，之后还将实施天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船发射任务。其中，神舟十五号载人飞船飞行乘组也是由三名航天员组成，这三名航天员将在轨和神舟十四号的航天员完成轮换以后，在轨工作和生活6个月。

想要了解更多航天航空工程行业的发展前景，请查阅《2021-2026年中国航天航空工程行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。