2022中国物流行业建设发展战略和市场前景分析

2022中国物流行业建设发展战略和市场前景分析

4月10日电，《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》10日发布。意见提出，建设现代流通网络。优化商贸流通基础设施布局，加快数字化建设，推动线上线下融合发展，形成更多商贸流通新平台新业态新模式。推动国家物流枢纽网络建设，大力发展多式联运，推广标准化托盘带板运输模式。大力发展第三方物流，支持数字化第三方物流交付平台建设，推动第三方物流产业科技和商业模式创新，培育一批有全球影响力的数字化平台企业和供应链企业，促进全社会物流降本增效。

加强应急物流体系建设，提升灾害高风险区域交通运输设施、物流站点等设防水平和承灾能力，积极防范粮食、能源等重要产品供应短缺风险。完善国家综合立体交通网，推进多层次一体化综合交通枢纽建设，推动交通运输设施跨区域一体化发展。建立健全城乡融合、区域联通、安全高效的电信、能源等基础设施网络。

现代流通网络对畅通国民经济循环、构建新发展格局的作用非常突出。加快构建现代流通网络，意味着要有覆盖全球、安全可靠、高效畅通的流通网络，打造“全球123快货物流圈”，实现国内1天送达，东盟周边国家2天送达，全球主要城市3天送达。对于物流业是良好机遇，也是重要挑战。

根据中研普华研究院《2022-2026年中国物流行业全景调研与发展战略研究咨询报告》显示：

2018年出台的《国家物流枢纽布局和建设规划》提到，到2025 年，布局建设150 个左右国家物流枢纽。以此为基础，要加快推进国家物流枢纽网络建设，形成以国家物流枢纽为核心的现代化物流运行体系。

国务院日前作出批复，原则同意《“十四五”现代流通体系建设规划》。现代流通体系中居于重要位置的物流行业,未来十年有望加快发展,相关物流细分赛道的龙头企业或更多享受到成长红利。

“十四五”我国现代流通发展应重点推进八大体系建设，即构建“通道+枢纽+网络”的物流运行体系，建立安全可靠的现代供应链体系，发展集约高效的物流服务体系，完善创新赋能的物流经济体系，健全保障有力的应急物流体系，打造内联外通的国际物流体系，培育分工协调的物流市场主体体系，夯实科学完备的物流基础体系。

《规划》全面勾画了“十四五”现代流通体系的建设蓝图。业内人士指出，流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，高效的流通体系能够扩大交易范围，推动分工深化，提高生产效率，促进财富创造。在现代流通体系中居于重要位置的物流行业，未来十年有望加快发展，相关细分赛道的龙头企业或更多享受到成长红利。

国务院在批复中要求，统筹推进现代流通体系硬件和软件建设，培育壮大现代流通企业，提升现代流通治理水平，全面形成现代流通发展新优势，提高流通效率，降低流通成本，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。

近年来，快递业务量屡创新高，更于去年进入千亿件时代。据2022年全国邮政管理工作会议预计，2021年全国快递业务量达1085亿件，同比增长30%;2022年快递业务量或达1225亿件，同比增长13%。

快递行业快速发展的同时，监管不加码，以确保行业“量质齐飞”。自去年以来，有关部门不断出台规范快递行业发展的措施。

例如，2021年12月29日，中国快递协会印发《快递企业末端派费核算指引》(以下简称《指引》)，并将于2022年3月1日施行。《指引》提出快递员派费应为“当地最低工资标准*倍数/(日派件数*26天)”，倍数一般为2倍至3倍，通过量化手段保障快递员劳动权益。

快递行业高质量发展拐点已经到来，行业转向高质量发展、服务与产品竞争趋势明确。

未来物流细分赛道的龙头企业将有超越市场发展的机会。其中，快递行业格局将持续改善，龙头企业有望实现高于行业增速的盈利增长。

《2022-2026年中国物流行业全景调研与发展战略研究咨询报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。