神州高铁一季度营收增长超四成 高铁广告市场规模不断增加

神州高铁一季度营收增长超四成

日前，神州高铁披露2022年一季报显示，公司实现营业收入2.16亿元，同比增长44.41%。其中，公司回款超过6亿元，同比增长11%;截至2022年一季度末，公司经营活动产生的现金流量净额6252.63万元，实现突破。

神州高铁的营收增长在2021年已经有所体现。神州高铁2021年实现营业收入22.15亿元，同比增长15.50%。其中，取得新签合同33.78亿元，同比增长19.36%。2021年年末存量合同31.77亿元，同比增长26.07%。

神州高铁已经形成轨道交通运营检修装备与数据、地铁和货运专用铁路运营、工业智能物流装备三大产业板块，覆盖国铁、城轨、货运专用铁路以及工业企业(钢铁、电力、水泥、港口等)市场。

高铁广告市场规模不断增加

目前，高铁已经是我国城轨交通系统中不可缺少的一部分，这也为国内高铁广告行业的发展提供了必要条件。

不断增长的运行里程，较为庞大的人流量，十分广泛的覆盖区域，形成了得天独厚的传播优势，使得高铁成为一个充满巨大潜力的广告市场。近年来，随着我国高铁建设进程的不断加快，进行高铁广告投放营销，也逐渐成为众多广告营销公司的重要手段，高铁广告市场也将逐渐发展成为我国广告市场的主要增长点。

我国高铁广告形式丰富多样，主要灯箱广告、列车广告、站台包柱广告等等，其优势在于地铁内人流量较为集中、广告受关注程度较高，可以起到较大的宣传作用;但缺点在于，目前我国从事高铁广告投放服务的企业数量并不多，服务水平也参差不齐，公司普遍缺少工作经验，这在很大程度上限制了国内高铁广告行业的进一步发展。

户外广告行业投资市场分析

目前，国内的头部媒体公司，比如分众传媒，早已经完成了数字化转型。据悉，自2020年9月起，分众智能屏逐步向授权代理商开放DSP系统，品牌可在线精准选择楼宇与时间，实现在线投放和监测，生活服务类品牌则可投放LBS屏幕广告。相对于纯线上媒体而言，分众具备将线上用户引入线下、将线下用户引入线上的O2O闭环能力。

从品效合一的角度来看，大多数品牌主的投放都要有迹可循，他们对用户、场景与行为的洞察将全面转向数据驱动，因此传统的户外媒体在当下的营销环境中劣势凸显。数字化的户外媒体在结合5G技术后，可以向广告主及时提供更加精准的报表和广告效果呈现，包括播放次数，观看次数，互动次数，手机互动次数等等。除此之外，5G的赋能让数字户外扩展性更强，不仅体现在内容本身，就广告受众而言，更是可以通过数据分析，人脸识别进行精准推广。从大众的角度来看，数字化的户外媒体更具有吸睛能力。例如，传统的LED大屏只能实现循环播放，并不能给受众带来新的体验感。而搭上5G快车的户外数字屏，与受众的手机产生互动，从而加深品牌和大众的情感黏性，也更容易记住品牌。

相信5G技术的加持，户外媒体数字化将成为可能，全场景下的数据获取与洞察也将成为现实。线下媒体不一定会死，但是你不具备数字化的能力一定会被淘汰。

体验将成为户外媒体计划的关键部分。年轻一代在寻求一种体验，其中包括娱乐、学习或一些基于公益的项目。通过对接这种需求，和以往相比，体验营销将被更大程度的被纳入考虑。体验的过程创造了一对一式的参与，让品牌能更有效的传达个人信息，将顾客化身为品牌大使。更多的品牌正在投资，赞助并围绕事件创造内容，利用人群、品牌轮盘及标识，创造难忘的体验。

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